Seat Ibiza • 2015 • 170,000 km

Готовина

€ 2,015 EUR

Beja, Alcaria Ruiva

Детали за возилото

Состојба

Користи

Производител

Seat

Модел

Ibiza

Година

2015

Стил на каросерија на автомобил

Sedan

Пренос

Прирачник

Километри

170000 km

Опис

Seat Ibiza 1.2 Style 85Cv 1 Dono-Rev. Marca 4000€ 2015Ano do modelo MarçoMês do modelo 170 000 - 179 999Quilómetros ManualTipo de caixa GasolinaCombustível SeatFabricante IbizaModelo CinzaCor 1197Cilindrada (cm³) 85Potência (cv) De destacar nesta versão topo de gama, o seguinte equipamento! -Ar Condicionado -Ajuda ao Arranque -Jantes em Liga Leve -Computador de Bordo -Faróis de Nevoeiro -ESP (controlo de tração) -Comando de Radio no Volante -Isofix -Roda Sobresselente (sim, sem kitanti-furos)

Frequently asked questions

This 2015 Seat Ibiza is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Ibiza in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 2015 Seat Ibiza (околу 15-20км/година).

Alcaria Ruiva, Beja is a smaller market — comparable Seat Ibiza listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Seat Ibiza како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Seat Ibiza in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alcaria Ruiva rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Seat.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова Ibiza, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Seat Ibiza, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Во Beja, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Beja, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Seat Ibiza, а не бизнис.

Seat Ibizas in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

На листата за влез, катот на продавачот обично е во рамките на неколку стотици долари од барање.

If the seller still owes a bank or finance company against this Seat Ibiza, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Seat Ibiza • 2015 • 170,000 km