Jaguar I-PACE • 2018 • 142,000 km

Lolomiina 07/23/2026
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Jaguar I-PACE • 2018 • 142,000 km

Tupe
€ 15,000 EUR
Centro,

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Tulaga
Faʻaaoga
Gaosi oloa
Jaguar
Faataitaiga
I-PACE
Tausaga
2018
Taavale tino faiga
SUV
Tuuina atu
Otometi
Mileage
142000 km
Ituaiga o suauu
Eletise

Faʻamatalaga

Jaguar I-Pace EV400 AWD S (142 000 km) Dezembro · 2018 · 15000 EUR Quilómetros 142 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 400 cv Origem Importado Autonomia 408 km Capacidade da bateria 90 kWh Informações básicas Marca Jaguar Modelo I-Pace Versão EV400 AWD S Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN SADHA2B19K1F67832 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 400 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Integral 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 2018 Quilómetros 142 000 km Livro de Revisões completo Sim Condição Usado Origem Importado Detalhes do motor elétrico Autonomia 408 km Capacidade da bateria 90 kWh Potência elétrica máxima em CV 400 CV Recuperação da energia de travagem Não Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em pele Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Volante multifunções Arranque sem chave AC independente Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Câmara 360º Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Sistema de aviso de transposição da via Limitador de velocidade Controlo de tracção Hill Holder Reconhecimento activo de sinais de velocidade Reconhecimento sinais trânsito Activação automática de mínimos Limpa faróis Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de deteção de fadiga Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX

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Frequently asked questions

O lenei 2018 Jaguar I-PACE o le 8-15 tausaga le matua - o se teritori e taugofie ai le tagata taalo i le aso. O le tulaga o meafaigaluega e sili atu nai lo mea teuteu i lenei tausaga. Taʻu mo le taimi ua tuanaʻi o le timing-belt / chain interval, galuega faʻatapulaʻaina, ma soʻo se toe faʻaleleia tele. O se tasi o le tagata e tasi I-PACE i lenei va o se faʻatau sili atu nai lo se maualuga atu-trim ma se tala faʻasolopito e le iloa.

O lenei lisi e i ai i le masani mileage band mo se 2018 Jaguar I-PACE (i le va o 15-20k km / tausaga). I le faʻaaogaina o le aofaʻi, e faʻamoemoeina le masani ona faʻaaogaina o mea faʻaaoga e manaʻomia le faʻaeteete - brekes, tioata, vai - ae leai se faʻanoanoa tele-component pe a uma le va o le tautua.

Centro, Centro is a smaller market — comparable Jaguar I-PACE listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Jaguar I-PACE, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Jaguar I-PACE in Centro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Centro rates can be meaningfully higher than rural Centro for the same Jaguar.

Energy cost for this electric I-PACE depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faaletulafono. Mo se mid-tier faatauina pei o lenei Jaguar I-PACE, o le tagata faatau e masani ona faʻagaioia tupe maua ma a latou lava faletupe poʻo le faʻalapotopotoga o tupe teu faafaigaluega - maua le faʻamaonia muamua ae leʻi faʻafesoʻotaʻi le tagata faʻatau. O le tagata faʻatau o le a masani ona faʻatali mo tupe e faʻamama ae leʻi pasia le igoa.

I le Centro, Portugal, o le a e manaomia le igoa muamua na sainia e le tagata faʻatau, se totogifuapauina o le faʻatau, se suʻesuʻega o le faʻaputuga / saogalemu i le taimi nei e manaʻomia e le Centro, se suʻesuʻega o le VIN-match, ma se faamaoniga o le inuina e ave le pule. O le DMV o le malo poʻo le ofisa o le taʻavale e faʻatino le faʻaliliuina; e tele na faia i le aso lava lea.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faamasino - se tasi e faʻatauina a latou lava Jaguar I-PACE, e le o se pisinisi. Faʻamasinoina e pei o soʻo se isi tagata-i-le-tausaga: feiloai i se nofoaga lautele saogalemu (o se nofoaga e tatala ai le taʻavale o le ofisa o le faʻapolokiki o le paʻu o le auro), faʻamaonia le ID o le tagata faʻatau i le igoa ae le i suia e se tasi le tupe, ma e le faʻaliliuina tupe ae e leʻi vaʻai i le taavale i le tagata lava ia.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Jaguar I-PACE, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Centro, Centro, sellers often hold firmer on price because comparable Jaguar I-PACEs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Afai o le tagata faʻatau e leʻi totogiina se teugatupe poʻo se kamupani tupe i le Jaguar I-PACE, o le faʻailoga o loʻo i ai se faʻailoga faʻailoga. E LEʻI tuʻuina atu tupe aʻo leʻi faʻasalaina le faʻailoga. Faʻaiuga masani i le Portugal: o le faletupe o le tagata faʻatau e totogiina le tagata faʻatau mo le faʻaiuga o le faʻaiuga ma totogi le tagata faʻatau mo le isi, ma le tusi faʻasalaga o le tagata faʻatau e oʻo atu i le itu o le faʻailoga fou.