Citroën Jumpy • 2021 • 157,873 km

Veröffentlicht 08/17/2025
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Citroën Jumpy • 2021 • 157,873 km

Kasse
10,000 EUR
Évora, Évora Monte

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Citroën
Modell
Jumpy
Jahr
2021
Karosseriestil
Mini Van
Übertragung
Handbuch
Kilometerstand
157873 km
Art des Kraftstoffs
Diesel

Beschreibung

Citroën Jumpy (157 873 km) 10000 EUR Quilómetros 157 873 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Furgões Cilindrada 1 500 cm3 Potência 120 cv Informações básicas Marca Citroën Modelo / Versão Jumpy Cor Branco Nº de portas 2 Lotação 3 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 500 cm3 Potência 120 cv Segmento Furgões Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira 2º Chave Sim Ar Condicionado AC Manual Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 2021 Quilómetros 157 873 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Nacional Equipamento Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Ar Condicionado AC Manual Interior Blue tooth Fecho Centralizado Vidros eléctricos Segurança & Desempenho ABS ESP Direcção assistida

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
Mitglied seit 2021

Frequently asked questions

Diese 2021 Citroën Jumpy befindet sich in der 3-7 Jahre süßen Stelle — vorbei an der steilsten Abwertung, modern genug, um Teile mit aktuellen Generationen zu teilen, in der Regel immer noch durch Hersteller empfohlene Zeitpläne. Die meisten Citroëns in diesem Bereich halten Wert gut, wenn Service-Geschichte dokumentiert wird.

Diese Auflistung liegt über der typischen Laufband für eine 2021 Citroën - die meisten Jumpys dieser Zeit sitzen etwa 15-20k km/Jahr. High-mileage nicht disqualifizieren die Jumpy, aber bedeutet, dass wichtige Service-Artikel (Timing-Komponenten, Federung, Kupplung auf Handbüchern) sind wahrscheinlich fällig. Preis sollte das widerspiegeln.

Évora Monte, Évora is a smaller market — comparable Citroën Jumpy listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Für diesen Diesel Citroën Jumpy, konzentrieren Sie sich auf DPF (Dieselpartikelfilter) Zustand und jede Geschichte der regen-Zyklus-Probleme – Kurzstreckendiesel oft verstopfen DPFs früh. Auch überprüfen EGR Sauberkeit, Turbolader spielen, und Injektor-Codes über OBD-II. Diesel Hilfsausrüstung (Glow Plugs, Kraftstofffilter) trägt nach einem Zeitplan unabhängig vom Motor.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën Jumpy in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Évora Monte rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same Citroën.

Dieselkraftstoff in Portugal läuft in der Regel in der Nähe oder knapp unter Benzin. Dieser Jumpy ist der echte Vorteil Kraftstoffverbrauch auf langen Autobahnläufen - für Kurzstrecken-Stadtnutzung, ein Diesel Break-Even gegenüber einem Benzinäquivalent ist viele Jahre.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese Citroën Jumpy, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Évora, Portugal, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch Évora, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Citroën Jumpy verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

Resale auf einem höheren Kilometerzähler Citroën Jumpy Gleise niedriger als der Modell-Jahresdurchschnitt. Von hier aus erwarten, dass die Wertkurve von den nächsten 1-2 großen Service-Elemente mehr als durch Kalender Abschreibungen eingestellt werden — ein frischer Zahnriemen, eine frische Kupplung, ein neuer Reifensatz sind die Prosahebel, die Wert zum trade-in Zeit halten.

Auf einer Mid-Tier-Notierung in einem kleineren Markt wie Évora Monte, Évora halten Verkäufer oft fester auf Preis, weil vergleichbare Citroën Jumpys sind knapp. Führen Sie mit Ihrem Timing (ready-to-buy) und Ihre Bereitschaft, Transferpapiere zu handhaben - eine Reibungslose Transaktion ist manchmal ein paar Prozent wert, um den Verkäufer.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Citroën Jumpy schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Portugal: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Portugal verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.