Citroën C3 Picasso • 2011 • 215,000 km

Para në dorë

€ 5,500 EUR

Asturias, Avilés

Detajet e automjetit

kusht

i përdorur

Prodhues

Citroën

model

C3 Picasso

vit

2011

Stili i trupit të makinës

Hatchback

transmetim

Manual

largësi

215000 km

Lloji i tërheqjes

FWD

Lloji i karburantit

Benzinë

VIN

VF7SH5FS0BT520925

Targë

CV06ZJA

përshkrim

Citroen C 3 Picasso negro, gasolina 1.6 cm3/ 120HP. Se ve y funciona bien, tiene aire acondicionado, llantas de aleación, techo panorámico, espejos eléctricos... Sobre todo lo que este modelo puede contener - 2011. DISTRIBUCIÓN EN CADENA.

Informacion shtese

Pajisjet

✓ GPS

✓ Dritat në alarm

✓ Kompjuter në bord

✓ Selia e pasme e palosshme

✓ Fenerët ksenon

✓ Mbajtësi i kupës

✓ Rafti i bagazhit në çati

siguri

✓ Frenat ABS

✓ alarm

✓ Rrotat e aliazhit

✓ Qese ajri shoferi

✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer

✓ Dritat e mjegullës së përparme

✓ Sensori i shiut

✓ Dritat e pasme të mjegullës

✓ Shkrirësi i pasmë

✓ Qese ajri anësore

✓ Kontrolli i stabilitetit

rehati

✓ Kondicioner

✓ Sensori i parkimit

Tingull

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ DVD

Frequently asked questions

Kjo 2011 Citroën C3 Picasso është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një C3 Picasso e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2011 Citroën C3 Picasso (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Avilés, Asturias ka një nga tregjet më të thella Spain për hatchback. Listat e krahasueshme Citroën C3 Picasso këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

Për një Citroën C3 Picasso të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C3 Picasso in Asturias, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Avilés rates can be meaningfully higher than rural Asturias for the same Citroën.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this C3 Picasso, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Citroën C3 Picasso, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Asturias, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Asturias's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën C3 Picasso, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Citroën C3 Picassos në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Spain.

Në një listë të mesme në një treg të madh si Avilés, Asturias, të krahasueshme Citroën C3 Picassos janë brenda një udhëtimi të shkurtër - kështu që disiplinë çmimit është levizja kryesore e shitësit. Prit një 3-6% dritare negocimi përveç nëse lista është më shumë se disa javë e vjetër, në këtë rast shitësit shpesh pranojnë 7-9% për të pastruar.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Citroën C3 Picasso, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.

Citroën C3 Picasso • 2011 • 215,000 km