Citroën • 2009 • 58,000 km

வெளியிடப்பட்டது 06/16/2020
|
Califica este vehículo
Citroën • 2009 • 58,000 km 1
அனைத்தையும் காண்க: 4 புகைப்படங்கள்
Citroën • 2009 • 58,000 km 2 Citroën • 2009 • 58,000 km 3
அனைத்தையும் காண்க: 4 புகைப்படங்கள்

Citroën • 2009 • 58,000 km

பணம்
R$ 17,000 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

வாகன விவரங்கள்

நிபந்தனை
பயன்படுத்தப்படும்
உற்பத்தியாளர்
Citroën
மாதிரி
None
ஆண்டு
2009
கார் உடல் பாணி
Hatchback
ஒலிபரப்பு
கையேடு
மைலேஜ்
58000 km
சிலிண்டர்
4 சிலிண்டர்
இழுவை வகை
4X2
எரிபொருள் வகை
கலப்பின

விளக்கம்

C3 GLX 1.4 FLEX - 2008/2009 - PRATA segundo dono com 58.000 km originais mecânica e documentação em dia

விற்பனையாளரைப் பற்றி

தனியார் விற்பவர்
உறுப்பினர் 2021

விற்பனையாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

இந்த காரைப் பகிரவும்

மற்ற கார்கள் தொடர்பானது

பணம்
R$ 17,440
Citroën C3 • 2011 • 90,000 km
பணம்
R$ 20,500
Citroën Jumpy • 2001 • 185,004 km
பணம்
R$ 54,950
Citroën C4 • 2016 • 34,782 km
பணம்
R$ 14,000
Citroën C3 • 2008 • 1,100,000 km
பணம்
R$ 61,900
Citroën C4 Sedan • 2019 • 17,000 km
பணம்
R$ 62,900
Citroën C4 • 2019 • 17,000 km
பணம்
€ 4,500
Citroën C3 • 2012 • 129,459 km
பணம்
R$ 55,600
Toyota Hilux • 2023 • 28,000 km

Frequently asked questions

இந்த 2009 Citroën Citroën 16+ ஆண்டுகள் பழைய, அது திட்டம் / சேகரிப்பு / கை- என்னை- கீழே நிலப்பரப்பில் நகர்த்துகிறது. இந்த பந்து விலை வயது விட நிலை மற்றும் அரிதான அதிக உள்ளது. சருகு, சட்டம் ஒழுங்கு, மற்றும் மின்சாரம் அணிய சரிபார்க்க - எந்த 2009 எரிபொருள்- பொருளாதார spec தாள் பற்றி எச்சரிக்கை உங்களை.

இந்த பட்டியலில் 2009 Citroën க்குரிய பொதுவான மைலேஜ் பந்தின் கீழ் உள்ளது — இந்த வயதில் பெரும்பாலான Citroën கள் 15-20k கிமீ / ஆண்டுக்கு நெருக்கமாக காட்டுகின்றன. குறைந்த மைலேஜ் ஒரு விலை-தொடர்பு பண்பு ஆனால் ஓடோமீட்டர் திரும்பி வரவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் (சேவை பதிவுகளை சரிபார்க்கவும் மற்றும் Brazil இல் பரிசோதனை-நிலைய பதிவுகள்).

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro hatchbacks க்கு ஆழமான Brazil சந்தைகளில் ஒன்றாகும். ஒப்பிடத்தக்க Citroën Citroën பட்டியல்கள் இங்கே பெரும்பாலும் பல டஜன்களில் உள்ளன, எனவே வாங்குபவர்கள் தேர்ந்தெடுக்க முடியும். விலை போட்டியாக, புகைப்படம் முழுமையாக, மற்றும் சில மணிநேரங்களில் செய்திகளுக்கு பதிலளி - பட்டியல்கள் விரைவான பதில்களை பெறவில்லை இந்த சந்தையில் சேமிக்கப்பட்ட- தேடுதல் முடிவுகளில் இருந்து வெளியேறுகின்றன.

இந்த ஹைபிரிட் Citroën Citroën க்கு, உயர்- மின்னழுத்த ஹைபிரிட்- பேட்டரி உடல்நலத்தை சரிபார்க்கவும் (டொயோட்டா/ ஹோண்டா விற்பனையாளர்கள் ஒரு செல்- சமநிலை அறிக்கையை எடுக்க முடியும்) மற்றும் இன்போடெர் குளிர்பதன நிலை (அடிக்கடி மறக்கப்படுகிறது). மேலும், மோதல்- பிரேக் வன்பொருளை சரிபார்க்கவும் - ஹைபிரிட்கள் பிரேக் பேட்களை விட அதிகமாக பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் பிரேக்கள் ஒழுங்கற்றதாக இருக்கலாம்.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën Citroën in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Citroën.

இந்த கலவை Citroën பொதுவாக நகரத்தில் ஓட்டுவதில் அதன் கலவையற்ற எதிர்மறைக்கு 30-50% சிறந்த எரிபொருள் பொருளாதாரத்தைத் திரும்பப் பெறுகிறது. Brazil இல், moderate எரிபொருள் விலைகளுடன், அது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாதச் சேமிப்புக்கு மாறுகிறது. நாடு முழுவதும் ஓட்டுநர்கள் சிறிய நன்மையைக் காண்கிறார்கள்.

இது ஒரு தனியார்- விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும். இந்த premium- தள வாங்கலுக்கு Citroën Citroën போன்று, வாங்குபவர் வழக்கமாக தங்கள் சொந்த வங்கி அல்லது கடன் கூட்டுறவு வங்கியில் முன்- நிதி ஏற்பாடு செய்கிறார் - விற்பவரை தொடர்பு கொள்ளும் முன் முன்- ஒப்புதல் பெறவும். விற்பவரின் வழக்கமான நிதியை சுத்தப்படுத்துவதற்கு முன்பு தலைப்புக்கு மேல் கையெழுத்திடுவதற்காக காத்திருப்பார்.

Rio de Janeiro, Brazil இல், உங்களுக்கு CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), IPVA மற்றும் licenciamento க்கு செலுத்தப்பட்ட சான்று, DETRAN-இனால் வெளியிடப்பட்ட உரிமை மாற்றம் (Transferência de Propriedade), Rio de Janeiro ஒரு தேவைப்பட்டால் ஒரு புதுமையான வெளியேற்றம் / பாதுகாப்பு பரிசோதனை மற்றும் விற்பவரின் CPF + ID தேவைப்படும்.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும் - ஒரு தனிநபர் தன்னுடைய Citroën Citroën ஐ விற்கிறார், ஒரு வணிகம் அல்ல. மற்ற எந்த ஒரு நபர்-நபர் வாங்குதலையும் போல் இதைப் பராமரிக்கவும்: பாதுகாப்பான பொது இடத்தில் சந்திக்கவும் (காவல் நிலையத்தின் நிறுத்துமிடம் தங்கத்தின் தரம்), பணம் கைமாறும்போது விற்பவரின் அடையாளத்தை தலைப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும், மற்றும் வாகனத்தை நேரில் பார்க்கும் முன் பணத்தை கட்டாயம் வளைக்க வேண்டாம்.

A 16+ year-old Citroën Citroën is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

ஒரு பிரீமியம்-தர பட்டியலில், பேச்சுவார்த்தை அறை வாங்குபவர் அழுத்தத்தை விட விற்பவரின் வைத்திருக்கும் நேரத்தால் அதிகமாக மாறுபடுகிறது. பட்டியலில் எப்போது செல்லும் என்று கேட்கவும் - 30 நாட்களுக்குப் பிறகு எதுவும் பொதுவாக விற்பவருக்கு 7-10% குறைப்புக்கு திறந்துள்ளது. சேவை பதிவுகளையும் சரிபார்க்கவும்: காணாமல் போன பதிவுகள் ஒரு சட்டப்பூர்வமான விலை குறைப்பு லிவர்.

விற்பவர் வங்கிக்கு அல்லது நிதி நிறுவனத்திற்கு இந்த Citroën Citroën க்கு எதிராக கடன்பட்டிருந்தால், அந்த உரிமம் ஒரு தடை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தடை விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன் பணத்தை கைமாற்ற வேண்டாம். Brazil இல் நிலையான நடைமுறை: வாங்குபவரின் வங்கி கடன் ஈட்டின் மீதமுள்ள தொகையை நேரடியாக கடன்தாரருக்கு செலுத்துகிறது மற்றும் மீதமுள்ள தொகையை விற்பவருக்கு செலுத்துகிறது, கடன்தாரரின் விடுவிப்பு கடிதத்துடன் புதிய உரிமத்துடன் வரும். வாங்கும் விலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முன், எந்த பொது பதிவேட்டையும் Brazil பயன்படுத்தி தடை நிலையை சரிபார்க்கவும் (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.).