Citroën • 2009 • 58,000 km • R$ 17000 BRL

මෙම 2009 Citroën Citroën 16+ වසරක් වයසැති වන අතර එය ව් යාපෘතිය / එකතු කළ හැකි / අතින් මා පහත හෙළන භූමි ප් රදේශයට ගෙන යයි. මෙම සංගීත කණ්ඩායමේ මිල ගණන් වයස අවුරුදු වලට වඩා තත්ත්වය සහ දුර්ලභතාවය සමඟ වඩාත් සම්බන්ධ වේ. මල නොබැඳෙන වානේ, රාමු අඛණ්ඩතාව සහ විදුලි ඇඳුම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න - 2009 ඉන්ධන ආර්ථිකය පිළිබඳ විශේෂාංග පත්රය ඔබට අනතුරු අඟවයි.

මෙම ලැයිස්තුව සඳහා සාමාන්ය මිලදී ගැනීමේ කලාපයට පහත වැටේ 2009 Citroën - මෙම වයසේ බොහෝ Citroëns 15-20k km / වසරට සමීපව පෙන්වන්න. අඩු මිලදී ගැනීමේ මිල සහාය ගුණාංගයක් නමුත් ඔඩොමීටරය ආපසු රෝල් කර නොමැති බව තහවුරු කරන්න (Brazil හි සේවා වාර්තා සහ පරීක්ෂණ-ස්ථාන ලඝු-සටහන් පරීක්ෂා කරන්න).

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro hatchbacks සඳහා ගැඹුරු Brazil වෙළෙඳපොළවල් එකක් ඇත. සසඳන Citroën Citroën ලැයිස්තු සාමාන්යයෙන් මෙහි දස ගණන්, ඒ නිසා ගනුදෙනුකරුවන් picky විය හැක. මිල තරඟකාරී, ඡායාරූප පුළුල්, හා පැය කිහිපයක් තුළ පණිවිඩවලට ප්රතිචාර - ඉක්මන් ප්රතිචාර ලබා නොගන්නා ලැයිස්තු මෙම වෙළෙඳපොළේ සුරකින ලද සෙවුම් ප්රතිඵල වලින් පහත වැටේ.

මෙම හයිබ්රිඩ් සඳහා Citroën Citroën, අධි වෝල්ටීයතා හයිබ්රිඩ් බැටරි සෞඛ්ය පරීක්ෂා කරන්න (ටොයෝටා / හොන්ඩා වෙළෙන්දන් සෛල-සමතුලිත වාර්තාවක් ඇද ගත හැකිය) සහ ඉන්ඩක්ටර් සිසිලන මට්ටම (නිතරම නොසලකා හරිනු ලැබේ). ද ඝර්ෂණ-බ්රේක් දෘඩාංග පරීක්ෂා කරන්න - හයිබ්රිඩ් බ්රේක් පෑඩ් රොටර්ස් ඉක්මවා යා හැකි නමුත් රොටර්ස් අසමමිතිකව මල නොබැඳෙන වානේ විය හැකිය.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën Citroën in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Citroën.

මෙම හයිබ්රිඩ් Citroën සාමාන්යයෙන් නගර ධාවනය එහි හයිබ්රිඩ් නොවන අනුවාදයට වඩා 30-50% වඩා හොඳ ඉන්ධන ආර්ථිකය ආපසු. දී Brazil, සමග moderate ඉන්ධන මිල, දෛනික ගමන් සඳහා කැපී පෙනෙන මාසික ඉතිරිකිරීම් බවට පරිවර්තනය. අධිවේගී මාර්ග පමණක් රියදුරන් කුඩා ප්රතිලාභයක් දැක.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත කිරීමකි. මෙම premium-පන්තියේ මිලදී ගැනීම සඳහා Citroën Citroën, ගනුදෙනුකරු සාමාන්යයෙන් ඔවුන්ගේම බැංකුව හෝ ක්රෙඩිට් සංගම් සමඟ මූල්ය සැලසුම් පෙර--විකිණුම්කරු සම්බන්ධ කර ගැනීමට පෙර පෙර අනුමැතිය ලබා ගන්න. විකිණුම්කරු සාමාන්යයෙන් මාතෘකාව අත්සන් කිරීමට පෙර පැහැදිලි කිරීමට අරමුදල් සඳහා බලා සිටිනු ඇත.

Rio de Janeiro, Brazil, ඔබ CRLV අවශ්ය වනු ඇත (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), වත්මන් වසර සඳහා ගෙවන IPVA සහ licenciamento සාක්ෂි, DETRAN-නිකුත් හිමිකාරීත්වය මාරු (Transferência de Propriedade), නැවුම් විමෝචන / ආරක්ෂක පරීක්ෂාව නම් Rio de Janeiro එක් අවශ්ය නම්, සහ විකුණුම්කරුගේ CPF + ID.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත - ඔවුන්ගේම අලෙවි කරන තනි පුද්ගලයෙක් Citroën Citroën, ව්යාපාරයක් නොවේ. වෙනත් ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට පුද්ගලයෙකු මිලදී ගැනීමක් මෙන් එය ප්රතිකාර: ආරක්ෂිත මහජන ස්ථානයකදී හමු (පොලිස් ස්ථානයක් වාහන නැවැත්වීම ගොඩක් රන් සම්මත වේ), මුදල් අතින් වෙනස් කිරීමට පෙර මාතෘකාව එරෙහිව විකුණුම්කරුගේ හැඳුනුම්පත තහවුරු, සහ පෞද්ගලිකව වාහන දැකීමට පෙර වයර් අරමුදල් කිසි විටෙකත්.

A 16+ year-old Citroën Citroën is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

වාරික-මට්ටමේ ලැයිස්තුගත කිරීම මත, සාකච්ඡා කාමරය ගැනුම්කරු පීඩනය විසින් වඩා විකුණුම්කරුගේ රැඳී කාලය විසින් වැඩි වෙනස් වේ. ලැයිස්තුගත සජීවී ගිය විට අහන්න - පසුගිය 30 දින සාමාන්යයෙන් විකුණුම්කරු 7-10% අඩු කිරීම සඳහා විවෘත වන බව අදහස්. ද සේවා වාර්තා පරීක්ෂා: අතුරුදහන් ප්රවාහයන් නීත්යානුකූල මිල අඩු කිරීම සඳහා ලීවරයක් වේ.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën Citroën, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Citroën • 2009 • 58,000 km