Citroën • 2009 • 58,000 km

ထုတ်ဝေသည် 06/16/2020
|
Califica este vehículo
Citroën • 2009 • 58,000 km 1
အားလုံးကိုကြည့်ရှုပါ။: 4 ဓာတ်ပုံများ
Citroën • 2009 • 58,000 km 2 Citroën • 2009 • 58,000 km 3
အားလုံးကိုကြည့်ရှုပါ။: 4 ဓာတ်ပုံများ

Citroën • 2009 • 58,000 km

ငွေသား
R$ 17,000 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

ယာဉ်အသေးစိတ်

အခွအေနေ
အသုံး
ထုတ်လုပ်သူ
Citroën
ပုံစံ
None
ခုနှစ်
2009
ကားကိုယ်ထည်ပုံစံ
Hatchback
ဂီယာ
လူကိုယ်တိုင်
မိုင်အကွာအဝေး
58000 km
လုံးရှည်
4 လုံးရှည်
ဆွဲအားအမျိုးအစား
4X2
လောင်စာ
စပ်

ဖေါ်ပြချက်

C3 GLX 1.4 FLEX - 2008/2009 - PRATA segundo dono com 58.000 km originais mecânica e documentação em dia

ရောင်းသူအကြောင်း

ပုဂ္ဂလိကရောင်းသူ
အဖွဲ့ဝင် since 2021

ရောင်းသူကိုဆက်သွယ်ပါ

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ဒီကားကိုမျှဝေပါ

အခြားကားများနှင့်သက်ဆိုင်သည်

ငွေသား
R$ 17,440
Citroën C3 • 2011 • 90,000 km
ငွေသား
R$ 20,500
Citroën Jumpy • 2001 • 185,004 km
ငွေသား
R$ 54,950
Citroën C4 • 2016 • 34,782 km
ငွေသား
R$ 14,000
Citroën C3 • 2008 • 1,100,000 km
ငွေသား
R$ 61,900
Citroën C4 Sedan • 2019 • 17,000 km
ငွေသား
R$ 62,900
Citroën C4 • 2019 • 17,000 km
ငွေသား
€ 4,500
Citroën C3 • 2012 • 129,459 km
ငွေသား
R$ 55,600
Toyota Hilux • 2023 • 28,000 km

Frequently asked questions

ဤသည် 2009 Citroën Citroën 16+ နှစ်အရွယ်ဖြစ်ပါသည်, စီမံကိန်း / collectible / လက်-ငါ-အောက်ပိုင်းနယ်မြေသို့ပြောင်းရွှေ့သော. ဤ band မှာစျေးနှုန်းအသက်ထက်အခြေအနေနှင့်ရှားပါးမှုနှင့်အတူပိုပြီးလုပ်ဖို့ရှိပါတယ်. သံချေးအတွက်စစ်ဆေး, frame ကို integrity ကို, နှင့်လျှပ်စစ်ဝတ်ဆင် - ၏အဘယ်သူမျှမ 2009 လောင်စာဆီ-စီးပွားရေး spec စာရွက်အကြောင်းကိုသင်သတိပေးလိမ့်မည်.

ဒီစာရင်းတစ်ခုအတွက်ပုံမှန်မိုင်ဘောင်အောက်မှာဖြစ်ပါတယ် 2009 Citroën — အများစု Citroëns ဒီအသက်အရွယ်ပြသရန်နီးကပ် 15-20k km / နှစ်. အနည်းဆုံးမိုင်နှုန်းစျေးနှုန်း-ထောက်ခံမှုအင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်, ဒါပေမယ့်အကွာအဝေးကိုပြန်မဆွဲခဲ့ကြောင်းသေချာအောင် (စစ်ဆေးခြင်းဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းများနှင့်စစ်ဆေးခြင်း-စခန်းမှတ်တမ်းများ Brazil).

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro hatchbacks များအတွက်နက်ရှိုင်းသောတစ်ခုရှိပါတယ် Brazil စျေးကွက်. နှိုင်းယှဉ် Citroën Citroën စာရင်းအင်းများအဘယ်မှာရှိအများအားဖြင့်ဒါဇင်ပေါင်းများစွာအရေအတွက်, ဒါကြောင့်ဝယ်ယူသူများက picky နိုင်ပါတယ်. စျေးနှုန်းယှဉ်ပြိုင်, ဓာတ်ပုံကိုတိကျစွာ, နှင့်နာရီအနည်းငယ်အတွင်းစာတိုများကိုတုံ့ပြန် - စာရင်းအင်းများမြန်ဆန်တုံ့ပြန်မှုမရပါဘူးဒီစျေးကွက်ထဲမှာသိမ်းဆည်း-ရှာဖွေရေးရလဒ်များမှကျဆင်း.

ဒီ hybrid အတွက် Citroën Citroën, မြင့်မားသောဗို့အား hybrid-ဘက်ထရီကျန်းမာရေးစစ်ဆေး (Toyota / Honda ကုန်သည်များဆဲလ်-အဆင်ပြေအစီရင်ခံစာဆွဲနိုင်ပါတယ်) နှင့် inverter coolant အဆင့် (မကြာခဏလျစ်လျူရှု). လည်းဖိအား-ブレーキ hardware ကိုစစ်ဆေး - hybrids တွေကိုဘရိတ် pads တွေကို rotors ကျော်လွန်နိုင်ပါတယ်ဒါပေမယ့် rotors မညီမျှစွာသွန်းလောင်းနိုင်ပါတယ် regen အများကြီးသုံး.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën Citroën in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Citroën.

ဒီ hybrid Citroën ယေဘုယျအားပြန်လာ 30-50% မြို့မောင်းနှင်မှု၌၎င်း၏ non-hybrid တူညီသောထက်ပိုကောင်းသောလောင်စာစီးပွားရေး. တွင် Brazil, အတူ moderate လောင်စာဆီစျေးနှုန်းများ, နေ့စဉ်ခရီးသွားများအတွက်မြင့်မားသောလစဉ်ချွေတာဖို့ဘာသာပြန်ဆို. မြန်နှုန်းမြင့်လမ်း-သာယာဝပြောမှုအသေးစားအကျိုးကျေးဇူးကိုမြင်.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည်. များအတွက် premium-tier ဤကဲ့သို့သောဝယ်ယူ Citroën Citroën, ဝယ်သူသည်အစဉ်အမြဲသူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ဘဏ်သို့မဟုတ်ခရက်ဒစ်ကောင်စီနှင့်အတူငွေကြေးထောက်ပံ့ရေး pre-စီစဉ် — ရောင်းသူကိုဆက်သွယ်ရန်မတိုင်မီ pre-ခွင့်ပြုချက်ရ. ရောင်းသူသည်အထူးသဖြင့်ခေါင်းစဉ်ကျော်လက်မှတ်ရေးထိုးမတိုင်မီရှင်းလင်းရန်ရန်ငွေကြေးများအတွက်စောင့်ရှောက်လိမ့်မည်.

တွင် Rio de Janeiro, Brazil, သင် CRLV လိုအပ်ပါလိမ့်မယ် (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), လက်ရှိနှစ်အတွက်ပေးဆောင် IPVA နှင့် licenciamento ၏သက်သေအထောက်အထား, DETRAN-ထုတ်ပြန်ပိုင်ဆိုင်မှုလွှဲပြောင်း (Transferência de Propriedade), အသစ်တစ်ခုထုတ်လွှတ်မှု / လုံခြုံရေးစစ်ဆေးမှုလျှင် Rio de Janeiro တစ်ဦးလိုအပ်ပါတယ်, နှင့်ရောင်းသူ၏ CPF + ID ကို.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည် - သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ရောင်းချတစ်ဦးပုဂ္ဂိုလ်ရေး Citroën Citroën, စီးပွားရေးလုပ်ငန်းမဟုတ်. အခြားမည်သည့်လူ-to-လူဝယ်လိုစိတ်လိုပဲကုသ: အန္တရာယ်ကင်းသောအများပြည်သူနေရာတွင်တွေ့ဆုံ (တစ်ဦးရဲစခန်းကားရပ်နားရာနေရာရွှေစံဖြစ်ပါသည်), မည်သည့်ငွေလက်ပြောင်းရွှေ့မတိုင်မီခေါင်းစဉ်နှင့်ဆန့်ကျင်ရောင်းသူ၏ ID ကိုစစ်ဆေး, နှင့်ကိုယ်ပိုင်ကားကိုမြင်တွေ့မီမကြာခဏ wire ငွေကြေး.

A 16+ year-old Citroën Citroën is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

တစ်ဦးပရီမီယံ-tier စာရင်းတွင်, ဆွေးနွေးပွဲအခန်းဝယ်သူဖိအားအားဖြင့်ထက်ရောင်းသူ၏ hold-အချိန်အားဖြင့်ပိုပြီးကွဲပြားခြားနား. စာရင်းကိုတိုက်ရိုက်သွားတဲ့အခါမေး - လွန်ခဲ့သောအရာကို 30 ရက်ပေါင်းအရောင်းအဝယ်ဖြစ်သည်ကိုဖွင့်ဆိုသည် 7-10% လျှော့ချ. လည်းဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းများကိုစစ်ဆေး: ပျောက်ဆုံး entry များကိုတရားဝင်စျေးနှုန်းလျှော့ချလက်ကိုင်ဖြစ်ကြသည်။

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën Citroën, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.