Nissan Vanette • 1997 • 157,603 km

Birt 06/29/2021
|
Califica este vehículo

Nissan Vanette • 1997 • 157,603 km

Reiðufé
$ 3,500 USD
Lima, Lima

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Nissan
Líkan
Vanette
Ár
1997
Stíll bíla
Wagon
Sending
Handbók
Mílufjöldi
157603 km
strokka
4 strokka
Tegund eldsneytis
Dísel
Númeraplata
F7P-863

Lýsing

bien conservado, mantenimiento constante, manejado por una sola persona

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 1997 Nissan Vanette er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 1997 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 1997 Nissan - flestir Vanettes af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Peru).

Lima, Lima er miðstærð Peru markaður fyrir wagons. Þú finnur venjulega handfylli af sambærilegum Nissan Vanette skráningum - sem þýðir að verð aga skiptir máli en kaupmaður nær er breiðari en stór miðstöð.

For this diesel Nissan Vanette, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Nissan Vanette, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Dísilolíu í Peru keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Vanette raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Nissan Vanette, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Nissan Vanette, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Nissan Vanette er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

Á miðlungs lista í miðlungs markaði eins og Lima, Lima, búast við 4-8% samningaglugga. Seljendur hér hafa færri keppinauta skráningar til að festa gegn, þannig að skráningu aldri og undirbúningur þinn (reiðufé í hendi, fjármögnun fyrirfram samþykkt) bera meira vægi en árásargjarn verð samanburði.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Nissan Vanette, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Peru: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Peru notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.