Chevrolet • 1978 • 140,000 km

Udgivet 03/22/2021
|
Califica este vehículo

Chevrolet • 1978 • 140,000 km

Kontanter
$ 120,000 ARS
,

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Chevrolet
model
None
år
1978
Karosseri stil
Sedan
transmission
Manuel
kilometertal
140000 km
cylinder
5 cylinder
Trækkraft
FWD
Type brændstof
Hybrid
VIN
069
Youtube video link

beskrivelse

Chevy color azul, 4 puertas,con equipo de gas, estado general bueno.

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 1978 Chevrolet Chevrolet er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 1978 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 1978 Chevrolet ~ de fleste Chevrolets af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Argentina).

Argentina, Argentina er et mellemstort Argentina marked for sedans. Du vil normalt finde en håndfuld sammenlignelige Chevrolet Chevrolet lister, der betyder pris disciplin spørgsmål, men køber nå er bredere end et stort knudepunkt. Foto Chevrolet i dagslys og pris inden for 3-5% af sammenlignelige aktive lister.

For denne hybrid Chevrolet Chevrolet, tjek højspænding hybrid-batteri sundhed (Toyota/Honda forhandlere kan trække en cellebalance rapport) og inverter kølervæske niveau (hyppigt forsømt). Også inspicere friktion-bremse-hardware hybrider bruger regen så meget, at bremseklodser kan outlast rotorer, men rotorer kan rust ujævnt.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Chevrolet in Argentina, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Argentina rates can be meaningfully higher than rural Argentina for the same Chevrolet.

Denne hybrid Chevrolet typisk giver 30-50% bedre brændstoføkonomi end sin ikke-hybrid modstykke i bykørsel. I Argentina, med expensive brændstofpriser, der omsætter til en mærkbar månedlige besparelser for daglige pendlere. Highway-only drivere se en mindre fordel.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Chevrolet Chevrolet, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Argentina, Argentina, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Argentina, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Chevrolet Chevrolet, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Chevrolet Chevrolet is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Chevrolet Chevrolet, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Argentina: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Argentina bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.