Renault 10 • 2011 • 108,000 km

Pubblicato 08/17/2020
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Renault 10 • 2011 • 108,000 km

Contanti
$ 105,000 MXN
Mexico City, Cuajimalpa

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Renault
modello
10
anno
2011
Stile della carrozzeria dell'auto
Sedan
trasmissione
Automatico
chilometraggio
108000 km
cilindro
6 cilindro

descrizione

SAFRANE es auto cómodo, de lujo, no le hace falta nada. Cuenta con todo pagado, calcomanía cero, servicios al día, frenos recién cambiados, 2 llantas nuevas y amplia cajuela. Motor VQ35 con seis cilindros en V de 3.5 litros de desplazamiento que entrega 240 hp de poder en el rango de las 6,000 revoluciones por minuto que se acopla a una transmisión auConfort El Renault Safrane está lleno de amenidades que el comprador agradecerá, lo primero que resalta es el techo panorámico de cristal, con una zona corrediza llamada "quemacocos" los asientos están tapizados en piel y los delanteros son calefactables. La transmisión automática tradicional de seis velocidades envía la potencia al eje delantero. El Safrane está lleno de amenidades comunes un auto premium, las ventanillas son eléctricas, aire acondicionado bizona programable, interfase para controlar el iPod desde el volante, además de sistema Bluetooth que permite comunicación con teléfonos celulares, el equipo de sonido viene firmado por BOSE que también puede controlarse desde los botones alojados en el volante. Tarjeta de arranque. Esta nueva tarjeta cuenta con un sensor de presencia y no hay que depositarla en ninguna ranura en el tablero, el portador solo tiene que tocar las chapas del Safrane para que los seguros se abran y en el interior, solo hay que pulsar el botón de arranque y poner en marcha el vehículo, siempre con la tarjeta guardada en su bolsillo.

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2021

Frequently asked questions

Questo 2011 Renault 10 ha 8-15 anni di età, vale a dire il valore a prezzi giornalieri driver territorio. Condizioni meccaniche conta molto di più di cosmetici a questa età. Richiedi il più recente intervallo di tempo-cintura/catena, il lavoro di sospensione, e tutte le principali riparazioni. Un documentato un proprietario 10 in questa gamma è un acquisto più forte di un più alto-trim con storia sconosciuta.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 2011 Renault molto 10s di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in Mexico).

Cuajimalpa, Mexico City ha uno dei mercati Mexico più profondi per sedans. Confrontabile Renault 10 annunci qui di solito numero nelle dozzine, in modo che gli acquirenti possono essere esigenti. Prezzo competitivo, fotografare accuratamente, e rispondere ai messaggi entro poche ore Annunci che non ottenere risposte rapide cadere fuori dei risultati salvati-ricerca in questo mercato.

Per un Renault 10 più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Renault 10 in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cuajimalpa rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same Renault.

Il prezzo della benzina in Mexico è moderato. Per questo 10, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Per un acquisto di premium-tier come questo Renault 10, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Renault 10, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Basso chilometri per un Renault 10 di quest'anno conserva significativo valore di rivendita acquirenti in Mexico attivamente ricerca per filtro chilometraggio. Ogni migliaio di chilometri aggiunto al contachilometri tra ora e un futuro vendita rade una piccola ma misurabile quantità fuori il prossimo prezzo richiesto.

Su un elenco premium-tier, stanza di negoziazione varia più dal tempo di attesa del venditore che dalla pressione dell'acquirente. Chiedere quando l'elenco è andato in diretta Qualsiasi cosa passato 30 giorni di solito significa che il venditore è aperto ad una riduzione del 7-10%. Ispezionare anche i record di servizio: le voci mancanti sono una legittima leva di riduzione dei prezzi.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Renault 10, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Mexico: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Mexico (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.