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Mazda 3 • 2020 • 56,486 km

Publié 04/15/2024
|
Califica este vehículo

Mazda 3 • 2020 • 56,486 km

En espèces
€ 10,500 EUR
Messina,

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Mazda
Modèle
3
Année
2020
Carrosserie
Sedan
Transmission
Manuel
Kilométrage
56486 km

Description

56.486 km Manuale 09/2020 Carburante Elettrica/Benzina Potenza 132 kW (179 CV)

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2024

Frequently asked questions

Ce 2020 Mazda 3 se trouve dans le spot sucré de 3-7 ans — après la plus forte dépréciation, assez moderne pour partager des pièces avec les générations actuelles, généralement toujours utilisables par le fabricant-recommandé des horaires. La plupart des Mazda dans cette gamme détiennent bien la valeur si l'historique de service est documenté.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2020 Mazda 3 (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Messina, Messina est un marché plus petit — comparable Mazda 3 listes sont rares, donc ce sedan peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour ce 2020 Mazda 3, la liste de contrôle standard préalable à l'achat s'applique : le raccord VIN à travers le titre et le compartiment moteur, les dossiers de service récents, l'usure des freins et des pneus, l'état du liquide (huile du moteur, transmission, liquide de refroidissement, frein), une analyse OBD-II pour les codes de défaillance stockés, et un essai routier qui exerce 1ère traction, croisière sur route et freinage complet.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda 3 in Messina, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Messina rates can be meaningfully higher than rural Messina for the same Mazda.

Le prix de l'essence en Italy est modéré. Pour ce 3, s'attendre à ce que le coût mensuel du carburant s'échelonne à peu près avec les kilomètres parcourus et l'économie déclarée par le fabricant moins 10-15% pour les conditions réelles.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Mazda 3, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Messina, Italy, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Messina, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Mazda 3, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Mazda 3 dans la bande d'âge mid perdent généralement 5-10% par an de la valeur restante — la courbe s'aplatit par rapport aux premières années. L'historique du service est le facteur de variation le plus important entre un prix moyen demandé et un prix fort en Italy.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Messina, Messina, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Mazda 3 comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Mazda 3, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Italy: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Italy utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.