Mitsubishi Carisma • 2000 • 190,000 km

Foilsithe 07/01/2025
|
Califica este vehículo

Mitsubishi Carisma • 2000 • 190,000 km

Airgead
2,800 EUR
Viana do Castelo, Cristelo Cmn

Sonraí Feithicle

Coinníoll
Úsáidte
Monaróir
Mitsubishi
Samhail
Carisma
Bliain
2000
Stíl choirp an ghluaisteáin
Pickup Truck
Tarchur
Lámhleabhar
Míleáiste
190000 km
sorcóirí
8 sorcóirí
Cineál tarraingt
4X4
Cineál breosla
Díosal

Cur síos

Mitsubishi Canter Tribasculante Mitsubishi Canter tribasculante Ano : 2000 Mês : outrubro Klms : 191000 3500 kgs Equipamento : - Vidros eléctricos - Fecho central portas - Direcção assistida - Báscula eléctrica tribasculante Veículo consignado Ano do modelo 2000 Quilómetros 190 000 - 199 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Mitsubishi Modelo Canter Cor Branco 2800Cilindrada (cm³) 95Potência (cv)

Maidir leis an díoltóir

Díoltóir Príobháideach
Comhalta ó 2025

Frequently asked questions

Tá an 2000 Mitsubishi Carisma 16+ bliain d'aois, a bhogann sé isteach i gcríoch tionscadail / inbhailithe / lámh-mé-síos. Tá praghsáil sa bhanna seo níos mó a dhéanamh le coinníoll agus rarity ná aois. Iniúchadh le haghaidh meirge, sláine fráma, agus caitheamh leictreach - ní bheidh aon cheann de na 2000 breosla-geilleagar bileog spec rabhadh duit faoi.

Tá an liosta seo thíos an banna míleáiste tipiciúil le haghaidh 2000 Mitsubishi - an chuid is mó Carismas den aois seo a thaispeáint níos gaire do 15-20k km / bliain.Tá míleáiste íseal tréith praghas-tacaíocht ach a fhíorú nach bhfuil an odometer rollta ar ais (seiceáil taifid seirbhíse agus logaí cigireachta-stáisiún i Portugal).

Cristelo Cmn, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Mitsubishi Carisma listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mitsubishi Carisma, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Mitsubishi Carisma in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cristelo Cmn rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Mitsubishi.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Carisma's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Is liosta díoltóra phríobháidigh é seo. I gcás entry-sraith Mitsubishi Carisma, íocann an chuid is mó de cheannaitheoirí díol príobháideach i Portugal airgead tirim nó socraíonn siad iasacht phearsanta lena mbanc féin — níl an díoltóir príobháideach bunaithe chun páipéarachas maoinithe a láimhseáil thar ceann an cheannaitheora.

I Viana do Castelo, Portugal, beidh ort an teideal bunaidh sínithe os a chionn ag an díoltóir, bille díolacháin, astaíochtaí reatha / iniúchadh sábháilteachta nuair is gá de réir Viana do Castelo, fíorú VIN-match, agus cruthúnas árachais a ghlacadh seilbh.An DMV stáit nó gníomhaireacht mótarfheithiclí próiseálann an t-aistriú; a lán a dhéanamh ar an lá céanna.

Is liosta príobháideach-díoltóir é seo - duine aonair ag díol a gcuid féin Mitsubishi Carisma, ní gnó.Caitheamh leis mar aon cheannachán duine-le-duine eile: bualadh le chéile in áit phoiblí shábháilte (is é páirceáil stáisiún póilíneachta an caighdeán óir), fíoraigh ID an díoltóra i gcoinne an teidil sula n-athraíonn aon airgead lámha, agus ní chistí sreang roimh an bhfeithicil a fheiceáil go pearsanta.

A 16+ year-old Mitsubishi Carisma is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar liosta iontrála-sraith, is é an díoltóir urlár de ghnáth laistigh de cúpla céad dollar a iarraidh.Luaidhe le tairiscint cothrom - tairiscintí lowball ar $ 500-3,000 liostaí a fháil neamhaird nó bac.Má tá an liosta a bheith suas níos mó ná 2-3 seachtaine, pointe amach go agus a iarraidh ar cibé acu a bheadh siad a chur ar phraghas tapa-cinneadh.

Má tá an díoltóir fós ag dul do bhanc nó do chuideachta airgeadais i gcoinne an Mitsubishi Carisma seo, tá liúntas taifeadta ag an teideal. NÁ cistí a thabhairt ar láimh sula scaoiltear an liúntas. Cleachtas caighdeánach i Portugal: íocann banc an cheannaitheora an t-iasachtóir go díreach as an iarmhéid iasachta agus íocann sé an díoltóir as an gcuid eile, agus litir scaoileadh an iasachtóra ag teacht in éineacht leis an teideal nua. Fíoraigh stádas an liúntais trí cibé clár poiblí a úsáideann Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) sula n-aontaíonn sé le praghas ceannaigh.