Toyota Celica • 1992 • 182,000 km

Publicēts 08/24/2026
|
Califica este vehículo

Toyota Celica • 1992 • 182,000 km

Skaidra nauda
45,000 EUR
Liguria, San Remo

Transportlīdzekļa dati

Stāvoklis
Lietots
Ražotājs
Toyota
Modelis
Celica
Gads
1992
Automašīnas virsbūves stils
Coupe
Nosūtīšana
Manuāli
Nobraukums
182000 km
cilindri
4 cilindri
Vilces veids
4X4
Degvielas veids
Benzīns

Apraksts

Vendo Toyota Celica ST185 Carlos Sainz (edizione limitata n. 4430/5000), turbo 16 valvole e trazione integrale; l'auto è in perfette condizioni e presenta la livrea ufficiale Repsol. Si distingue dai modelli di serie per l'assenza del tetto apribile, trattandosi di una delle rare scocche realizzate per la configurazione da rally; è dotata di impianto di scarico completo in acciaio inox (downpipe, tubo centrale e terminale a uscita singola) e di ammortizzatori regolabili tarati per le competizioni.


Papildus informācija

Aprīkojums

Drošība

✓ ABS bremzes
✓ Lietie diski
✓ Vadītāja drošības spilvens
✓ Drošības spilvens vadītājam un pasažierim
✓ Anti roll stienis
✓ Sānu drošības spilveni

Komforts

✓ Gaisa kondicionēšana
✓ Stūres augstuma regulēšana
✓ Galvas balsti aizmugurējos sēdekļos
✓ Vadītāja sēdeklis ar regulējamu augstumu
✓ Mīkstās ādas
✓ Elektriskie kristāli
✓ Elektriskā atpakaļskata spoguļu vadība

Ārpuse

✓ Krāsoti buferi
✓ Aizmugures tīrītājs

Par pārdevēju

Privātā pārdevēja
Loceklis kopš 2026

Frequently asked questions

Šis Toyota Celica ir 16+ gadus vecs, kas to pārvieto uz projektu / kolekcionējamu / ar roku darbināmu teritoriju. Cenas šajā joslā ir vairāk saistītas ar stāvokli un retumu nekā vecums. Pārbaudiet rūsu, rāmja integritāti un elektrisko nodilumu - neviens no tiem 1992 degvielas ekonomijas spec lapas brīdinās jūs.

Šis saraksts ir zem tipisko nobraukuma joslu par 1992 Toyota - lielākā daļa Celicas no šī vecuma rāda tuvāk 15-20k km/gadā. Zems nobraukums ir cenu atbalstošs raksturlielums, bet pārbaudīt odometrs nav valcēts atpakaļ (pārbaudīt servisa ierakstus un pārbaudes stacija apaļkokus Italy).

San Remo, Liguria is a smaller market — comparable Toyota Celica listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For an older Toyota Celica like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Celica in Liguria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Remo rates can be meaningfully higher than rural Liguria for the same Toyota.

Gasoline pricing in Italy is moderate. For this Celica, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Tas ir privātpersonu saraksts. Tādam premium līmeņu pirkumam kā šis Toyota Celica pircējs parasti iepriekš veic finansējumu ar savu banku vai kredītvienību – saņemt iepriekšēju apstiprinājumu pirms sazināšanās ar pārdevēju. Pārdevējs parasti gaida, lai līdzekļi tiktu noskaidroti pirms parakstīšanās uz nosaukumu.

Liguria, Italy, jums būs nepieciešams sākotnējais nosaukums parakstīts no pārdevēja, rēķins pārdošanas, pašreizējā emisijas / drošības pārbaude, ja prasīts Liguria, VIN-sarunu pārbaude, un pierādījums apdrošināšanas pārņemt. Valsts DMV vai mehānisko transportlīdzekļu aģentūra apstrādā nodošanu; daudzi to dara tajā pašā dienā.

Tas ir privātpersonu saraksts – privātpersona, kas pārdod savus Toyota Celica, nevis bizness.Tāpat kā jebkurš cits pirkums personai: satikties drošā publiskā vietā (policijas autostāvvieta ir zelta standarts), pārbaudīt pārdevēja ID pret titulu, pirms naudas maiņa rokas, un nekad stieples naudas līdzekļus pirms redzēt transportlīdzekli personiski.

A 16+ year-old Toyota Celica is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Par premium līmeņa sarakstu, sarunu telpa atšķiras vairāk pēc pārdevēja turēšanas laiku nekā pēc pircēja spiediena. Jautāt, kad sarakstā aizgāja dzīvot — kaut kas pēdējo 30 dienu parasti nozīmē, ka pārdevējs ir atvērts 7-10% samazinājums. Tāpat pārbaudīt pakalpojumu ierakstus: trūkstošie ieraksti ir likumīgs cenu samazināšanas svira.

If the seller still owes a bank or finance company against this Toyota Celica, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Italy: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Italy uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.