Toyota Celica • 1992 • 182,000 km

منتشر شده 08/24/2026
|
Califica este vehículo
Toyota Celica • 1992 • 182,000 km 1
مشاهده همه: 9 عکس‌ها
Toyota Celica • 1992 • 182,000 km 2 Toyota Celica • 1992 • 182,000 km 3
مشاهده همه: 9 عکس‌ها

Toyota Celica • 1992 • 182,000 km

پول نقد
€ 45,000 EUR
Liguria, San Remo

جزئیات خودرو

شرایط
استفاده شده
سازنده
Toyota
مدل
Celica
سال
1992
استایل بدنه خودرو
Coupe
انتقال
دستی
مسافت پیموده شده
182000 km
سیلندرها
4 سیلندرها
نوع کشش
4X4
نوع سوخت
بنزین

توضیحات

Vendo Toyota Celica ST185 Carlos Sainz (edizione limitata n. 4430/5000), turbo 16 valvole e trazione integrale; l'auto è in perfette condizioni e presenta la livrea ufficiale Repsol. Si distingue dai modelli di serie per l'assenza del tetto apribile, trattandosi di una delle rare scocche realizzate per la configurazione da rally; è dotata di impianto di scarico completo in acciaio inox (downpipe, tubo centrale e terminale a uscita singola) e di ammortizzatori regolabili tarati per le competizioni.


اطلاعات تکمیلی

تجهیزات

ایمنی

✓ ترمزهای ABS
✓ چرخ های آلیاژی
✓ کیسه هوای راننده
✓ کیسه هوا برای راننده و سرنشین
✓ نوار ضد رول
✓ کیسه های هوا کناری

راحت

✓ تهویه مطبوع
✓ تنظیم ارتفاع فرمان
✓ پایه های صندلی عقب
✓ صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع
✓ روکش شده با چرم
✓ کریستال های برقی
✓ کنترل برقی آینه های دید عقب

بیرونی

✓ سپرهای نقاشی شده
✓ برف پاک کن عقب

درباره فروشنده

فروشنده خصوصی
عضو از 2026

با فروشنده تماس بگیرید

وارد شوید یا حسابی را برای تماس با فروشنده ایجاد کنید

We protect sellers from spam. Your information is secure.

این ماشین را به اشتراک بگذارید

سایر خودروهای مرتبط

پول نقد
€ 19,250
Toyota Highlander Hybrid • 2022 • 88,000 km
پول نقد
$ 3,500
Toyota RAV4 • 2011 • 248,000 km
پول نقد
€ 8,000
Toyota Corolla • 2024 • 5,424 km
پول نقد
€ 6,000
Toyota RAV4 Hybrid • 2015 • 134,870 km
پول نقد
$ 19,000
Toyota RAV4 • 2025 • 23,000 km
پول نقد
$ 10,000
Toyota Land Cruiser • 2023 • 4,000 km
پول نقد
zł 3,500
Toyota Yaris • 2002 • 170,000 km
پول نقد
$ 1,000
Toyota RAV4 • 2020 • 120,000 km

Frequently asked questions

This 1992 Toyota Celica is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1992 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1992 Toyota — most Celicas of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Italy).

San Remo, Liguria is a smaller market — comparable Toyota Celica listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For an older Toyota Celica like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Celica in Liguria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Remo rates can be meaningfully higher than rural Liguria for the same Toyota.

Gasoline pricing in Italy is moderate. For this Celica, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Toyota Celica, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Liguria, Italy, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Liguria, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

این یک لیست فروشنده خصوصی است - یک فردی که Toyota Celica خود را می‌فروشد، نه یک کسب و کار. با آن مانند هر خرید دیگری از شخص به شخص رفتار کنید: در یک مکان عمومی امن ملاقات کنید (یک پارکینگ ایستگاه پلیس استاندارد طلایی است)، قبل از اینکه هرگونه پول دست به دست شود، هویت فروشنده را با عنوان تایید کنید، و هرگز بدون دیدن خودرو در شخص، پول را به صورت الکترونیکی انتقال ندهید.

A 16+ year-old Toyota Celica is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

در یک لیست سطح بالا، اتاق مذاکره بیشتر با زمان نگهداری فروشنده نسبت به فشار خریدار متفاوت است. هنگامی که لیست زنده شد بپرسید - هر چیزی که ۳۰ روز گذشته است معمولاً به این معنی است که فروشنده برای کاهش ۷-۱۰٪ باز است. همچنین سوابق خدمات را بررسی کنید: ورودی‌های گم شده یک اهرم قانونی کاهش قیمت هستند.

اگر فروشنده هنوز بدهی به بانک یا شرکت مالی در برابر این Toyota Celica دارد ، عنوان یک حق ضمانت ثبت شده دارد. قبل از آزاد شدن حق ضمانت ، پول را تحویل ندهید. روش استاندارد در Italy: بانک خریدار مستقیماً به قرض دهنده برای باقیمانده وام پرداخت می‌کند و به فروشنده برای باقیمانده پرداخت می‌کند ، با نامه آزادی قرض دهنده که در کنار عنوان جدید می‌رسد. وضعیت حق ضمانت را از طریق هر ثبت عمومی که Italy استفاده می‌کند (DMV / DETRAN / Registro Civil / و غیره) قبل از موافقت با قیمت خرید بررسی کنید.