Toyota Celica • 1992 • 182,000 km

প্রকাশিত 08/24/2026
|
Califica este vehículo
Toyota Celica • 1992 • 182,000 km 1
সবগুলো দেখুন: 9 ছবি
Toyota Celica • 1992 • 182,000 km 2 Toyota Celica • 1992 • 182,000 km 3
সবগুলো দেখুন: 9 ছবি

Toyota Celica • 1992 • 182,000 km

নগদ
€ 45,000 EUR
Liguria, San Remo

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Toyota
মডেল
Celica
বছর
1992
গাড়ির বডি স্টাইল
Coupe
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল
যত মাইল দীর্ঘ
182000 km
নল
4 নল
ট্র্যাকশন টাইপ
4X4
জ্বালানি প্রকার
পেট্রল

বিবরণ

Vendo Toyota Celica ST185 Carlos Sainz (edizione limitata n. 4430/5000), turbo 16 valvole e trazione integrale; l'auto è in perfette condizioni e presenta la livrea ufficiale Repsol. Si distingue dai modelli di serie per l'assenza del tetto apribile, trattandosi di una delle rare scocche realizzate per la configurazione da rally; è dotata di impianto di scarico completo in acciaio inox (downpipe, tubo centrale e terminale a uscita singola) e di ammortizzatori regolabili tarati per le competizioni.


অতিরিক্ত তথ্য

সরঞ্জাম

নিরাপত্তা

✓ এবিএস ব্রেক
✓ খাদ চাকার
✓ ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ
✓ ড্রাইভার এবং যাত্রীর জন্য এয়ারব্যাগ
✓ বিরোধী রোল বার
✓ সাইড এয়ার ব্যাগ

সান্ত্বনা

✓ শীতাতপনিয়ন্ত্রণ
✓ স্টিয়ারিং হুইল উচ্চতা সামঞ্জস্য
✓ পিছনের আসনে মাথা প্রতিরোধক rest
✓ উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য ড্রাইভারের আসন
✓ চামড়া সজ্জিত
✓ বৈদ্যুতিক স্ফটিক
✓ রিয়ার ভিউ মিররগুলির বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ

বহি: স্থ

✓ পেইন্ট বাম্পার
✓ পিছন সম্মার্জনী

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2026

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

বিক্রেতার সাথে যোগাযোগ করতে লগ-ইন করুন অথবা একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করুন

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
€ 19,250
Toyota Highlander Hybrid • 2022 • 88,000 km
নগদ
$ 3,500
Toyota RAV4 • 2011 • 248,000 km
নগদ
€ 8,000
Toyota Corolla • 2024 • 5,424 km
নগদ
€ 6,000
Toyota RAV4 Hybrid • 2015 • 134,870 km
নগদ
$ 19,000
Toyota RAV4 • 2025 • 23,000 km
নগদ
$ 10,000
Toyota Land Cruiser • 2023 • 4,000 km
নগদ
zł 3,500
Toyota Yaris • 2002 • 170,000 km
নগদ
$ 1,000
Toyota RAV4 • 2020 • 120,000 km

Frequently asked questions

This 1992 Toyota Celica is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1992 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1992 Toyota — most Celicas of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Italy).

San Remo, Liguria is a smaller market — comparable Toyota Celica listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For an older Toyota Celica like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Celica in Liguria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Remo rates can be meaningfully higher than rural Liguria for the same Toyota.

Gasoline pricing in Italy is moderate. For this Celica, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Toyota Celica, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Liguria, Italy, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Liguria, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Celica, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Toyota Celica is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

একটি প্রাইম-ট্রিপ লিস্টিং এর ক্ষেত্রে, বিক্রেতার চাপ থেকে বিক্রেতার চাপ বেশি। লিস্টিংটি যখন লাইভ হয় তখন জিজ্ঞেস করুন - ৩০ দিনের বেশি সময়ের যে কোন কিছুর মানে হল বিক্রেতা ৭-১০% কমানোর জন্য উন্মুক্ত।

If the seller still owes a bank or finance company against this Toyota Celica, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Italy: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Italy uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.