Toyota Celica • 1992 • 182,000 km

Nəşr olunub 08/24/2026
|
Califica este vehículo

Toyota Celica • 1992 • 182,000 km

Nağd pul
45,000 EUR
Liguria, San Remo

Avtomobil Təfərrüatları

Vəziyyət
İstifadə olunmuşdur
İstehsalçı
Toyota
Model
Celica
İl
1992
Avtomobilin kuzov tərzi
Coupe
Transmissiya
Manual
Yürüş
182000 km
silindrlər
4 silindrlər
Dartma növü
4X4
Yanacaq növü
Benzin

Təsvir

Vendo Toyota Celica ST185 Carlos Sainz (edizione limitata n. 4430/5000), turbo 16 valvole e trazione integrale; l'auto è in perfette condizioni e presenta la livrea ufficiale Repsol. Si distingue dai modelli di serie per l'assenza del tetto apribile, trattandosi di una delle rare scocche realizzate per la configurazione da rally; è dotata di impianto di scarico completo in acciaio inox (downpipe, tubo centrale e terminale a uscita singola) e di ammortizzatori regolabili tarati per le competizioni.


Əlavə informasiya

Avadanlıq

Təhlükəsizlik

✓ ABS əyləclər
✓ Yüngül lehimli təkərlər
✓ Sürücü hava yastığı
✓ Sürücü və sərnişin üçün hava yastığı
✓ Anti rulon
✓ Yan hava yastıqları

Rahatlıq

✓ Kondisioner
✓ Sükan hündürlüyünün tənzimlənməsi
✓ Arxa oturacaqlarda baş dayaqları
✓ Hündürlüyü tənzimlənən sürücü oturacağı
✓ Dəri ilə örtülmüşdür
✓ Elektrik kristalları
✓ Arxa görünüş güzgülərinin elektriklə idarə olunması

Xarici

✓ Boyalı bamperlər
✓ Arxa silecek

Satıcı haqqında

Özəl Satışçı
Üzv 2026

Frequently asked questions

Bu 1992 Toyota Celica 16+ ildir ki, bu da onu layihə / kolleksiya / əl-mə-aşağı ərazisinə köçür. Bu bandda qiymətləndirmə yaşdan çox vəziyyət və nadirliklə əlaqəlidir. Qırıq, çərçivənin tamlığı və elektrik zədələnməsi üçün yoxlayın - 1992 yanacaq-səmərəliliyi spec səhifəsinin sizi xəbərdar edəcəyi heç biri.

Bu siyahı 1992 Toyota üçün tipik mil bandının altındadır — bu yaşdakı Celica-lərin çoxu 15-20k km/il-ə yaxındır. Az mil qiyməti dəstəkləyən bir atributdur, amma odometr geri dönmədiyini yoxlayın (Italy-də xidmət qeydləri və yoxlama stansiyası qeydlərini yoxlayın).

San Remo, Liguria daha kiçik bir bazardır - müqayisəli Toyota Celica siyahıları azdır, buna görə də bu coupe yerli alternativləri tapa bilməyən alıcılar üçün kiçik bir əlavə dəyərə sahib ola bilər. Şəffaf olun; siyahı üçün səyahət edən alıcılar adətən şəkillərdə gördüklərini gözləyirlər.

Bu kimi köhnə Toyota Celica üçün, prioritet: vaxt kəməri/zincir intervalı (son dəyişdirmə ödənişi üçün soruşun), sürətləndirmə bushings və şoklar, fren-su vəziyyəti, transmissiya xidmət tarixçəsi, və rocker panelləri və subframes üzərində ərimə. Bu yaşda bir müstəqil mağazada satınalma əvvəli yoxlama bir çox dəfə artıq ödəyir.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Celica in Liguria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Remo rates can be meaningfully higher than rural Liguria for the same Toyota.

Italy-də benzinin qiyməti ortadır. Bu Celica üçün aylıq yanacaq xərclərinin təxminən kilometrlərlə sürüşməsi və istehsalçı tərəfindən real dünya şərtləri üçün 10-15% azaldılması gözlənilir.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Toyota Celica, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Liguria, Italy-də satıcı tərəfindən imzalanmış orijinal mülkiyyət sənədi, satış fakturası, Liguria-də tələb olunan hazırkı emissiyalar / təhlükəsizlik yoxlaması, VIN-ə uyğun təsdiq və sığortanın mülkiyyətə keçməsi üçün sübut tələb olunur. Dövlət DMV və ya motor-nəqliyyat agentliyi köçürülüşü həyata keçirir; bir çoxu bunu eyni gündə edir.

Bu şəxsi satıcı siyahısıdır - öz Toyota Celica avtomobilini satan şəxs, biznes deyil. Bunu hər hansı digər şəxsdən-insana alış kimi qəbul edin: təhlükəsiz ictimai yerdə görüşün (polis idarəsinin park yeri qızıl standartdır), pulun əldən keçməsindən əvvəl satıcının ID-sini nömrəyə uyğun olaraq yoxlayın, və avtomobili şəxsən görmədən heç vaxt pul köçürməyin.

A 16+ year-old Toyota Celica is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium səviyyəli bir siyahıda, müqavilə otağı alıcının təzyiqindən daha çox satıcının saxlama müddətinə görə dəyişir. Siyahı nə vaxt aktivləşdiyini soruşun - 30 gündən sonra hər şey adətən satıcının 7-10% endiriminə açıq olduğunu bildirir. Xidmət qeydlərini də yoxlayın: eksik girişlər qanuni qiymət azaldıcı bir əlamətdir.

Əgər satıcı hələ də bank və ya maliyyə şirkətinə borcludursa, bu Toyota Celica, mülkiyyət hüququ qeydə alınmışdır. Bu borc azad edilmədən əvvəl pulları ötürməyin. Italy-də standart praktiki: alıcının bankı borcluya borcun balansını və satıcıya qalan hissəsini doğrudan ödəyir, borclu yeni mülkiyyət hüququ ilə birlikdə azad etmə məktubunu göndərir. Alqı qiymətini razılaşdırmadan əvvəl Italy-nin istifadə etdiyi hər hansı ictimai qeydiyyat vasitəsilə borcun vəziyyətini yoxlayın (DMV / DETRAN / Registro Civil / və s.).