BMW 1 Series • 2010 • 170,000 km

Grynieji pinigai

€ 7,000 EUR

Marrakech-Tensift-Al Haouz, Marrakesh

Transporto priemonės duomenys

Būklė

Naudota

Gamintojas

BMW

Modelis

1 Series

Metai

2010

Automobilio kėbulo stilius

Hatchback

Perdavimas

Rankinis

Rida

170000 km

balionai

10 balionai

Kuro tipas

Benzinas

Aprašymas

Voiture immatriculé en Belgique , je la vends avec tristesse car je ne peux pas la garder au Maroc. je n'ai pas envie de remonter en Belgique pour la vendre et puis rentrer à Marrakech Etat impeccable ,série 1, année 2010, c est une 2L . moteur impeccable , toujours bien entretenu

Papildoma informacija

Įranga

✓ GPS

✓ Sulankstoma galinė sėdynė

✓ puodelio laikiklis

Patogumas

✓ Oro kondicionavimas

Garsas

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ DVD

✓ Mp3 grotuvas

✓ USB jungtis

Frequently asked questions

Šis 2010 BMW 1 Series yra 16+ metų amžiaus, kuris jį perkelia į projekto / kolekcionuojamą / rankiniu būdu nuleistą teritoriją. Šios grupės kainos yra labiau susijusios su padėtimi ir retumu nei amžius. Tikrinti, ar nėra rūdžių, rėmo vientisumo ir elektros dėvėjimosi – nė vienas iš jų apie 2010 kuro ekonomijos spec lapo neįspės.

Šis sąrašas yra žemiau tipiškas ridos juosta už 2010 BMW - dauguma 1 Seriess šio amžiaus rodo arčiau 15-20k km/metų. Mažas ridos yra kainų palaikymo požymis, bet patikrinti odometras nebuvo valcuotas atgal (tikrinkite aptarnavimo įrašus ir inspektavimo stoties rąstai Morocco).

Marrakesh, Marrakech-Tensift-Al Haouz is a smaller market — comparable BMW 1 Series listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Senesniam BMW 1 Series tokiam kaip šis, pirmumo tvarka: laiko juostų/ grandinių intervalas (klausti paskutinio pakaitinio kvito), pakabos kėdutės ir šokai, stabdžių skysčių būklė, perdavimo istorija ir rūdijimas ant uolienų plokščių ir padalų. Išankstinis patikrinimas nepriklausomoje parduotuvėje moka už save daug kartų per šį amžių.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 1 Series in Marrakech-Tensift-Al Haouz, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Marrakesh rates can be meaningfully higher than rural Marrakech-Tensift-Al Haouz for the same BMW.

Benzino kainodara Morocco m. Šiam 1 Series, tikėtis, kad mėnesio kuro sąnaudos bus apytikriai su nuvažiuotais kilometrais ir gamintojo nustatyta ekonomika minus 10-15% realiomis pasaulio sąlygomis.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this BMW 1 Series, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Į Marrakech-Tensift-Al Haouz, Morocco, jums reikės originalus pavadinimas pasirašytas pardavėjo, pardavimo sąskaitą, dabartinis emisijos / saugos patikrinimas, kai reikalaujama Marrakech-Tensift-Al Haouz, VIN-susitikimo, ir draudimo įrodymas perimti. Valstybės DMV ar transporto priemonės agentūra apdoroja perdavimą; daugelis daro tai tą pačią dieną.

Tai privačių pardavėjų sąrašas – asmuo, parduodantis savo BMW 1 Series, o ne verslas.Remkitės juo kaip bet kuriuo kitu pirkiniu-asmeniui: susitikite saugioje viešojoje vietoje (policijos automobilių stovėjimo aikštelė yra aukso standartas), patikrinti pardavėjo ID pagal pavadinimą, kol pinigai keičiasi rankas, ir niekada vielos lėšas prieš matydami transporto priemonę asmeniškai.

A 16+ year-old BMW 1 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Marrakesh, Marrakech-Tensift-Al Haouz, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 1 Seriess are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this BMW 1 Series, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Morocco: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Morocco uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

BMW 1 Series • 2010 • 170,000 km