🏁
This car has been sold — listed at COP 8500000 . See market prices · Sold cars
🔔
Атрымліваць паведамленні па электроннай пошце, калі з'яўляюцца новыя адпаведныя машыны
У перыяд з 1 па 30 жніўня, у дзень святкавання, у будынку праходзіць традыцыйная імпрэза.
Напамін створаны - праверце электронную пошту для пацверджання.
Немагчыма стварыць напамінак. Праверце адрас электроннай пошты. @ info

Ford Explorer • 1987 • 150,000 km

Апублікавана 02/15/2020
|
Califica este vehículo
Ford Explorer • 1987 • 150,000 km 1
Паглядзець усе: 3 фотаздымкі
Ford Explorer • 1987 • 150,000 km 2 Ford Explorer • 1987 • 150,000 km 3
Паглядзець усе: 3 фотаздымкі

Ford Explorer • 1987 • 150,000 km

Грашовыя сродкі
$ 8,500,000 COP
Atlantico, Barranquilla

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Ford
мадэль
Explorer
год
1987
Стыль кузава аўтамабіля
SUV
перадача
Аўтаматычны
прабег
150000 km
цыліндр
4 цыліндр
Тып цягі
4X4
паліва
ВНВ

апісанне

poderosa, clasica en buen estado.

Пра прадаўца

Прыватны прадаўца
Член з 2021

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
$ 11,500
Ford Edge • 2010 • 92,000 km
Грашовыя сродкі
$ 200,000,000
Ford F-250 • 2017 • 90,000 km
Грашовыя сродкі
$ 88,000,000
Ford Escape • 2019 • 16,000 km
Грашовыя сродкі
$ 35,000,000
Ford Fiesta • 2015 • 68,024 km
Грашовыя сродкі
$ 63,000,000
Ford Ranger • 2014 • 136,622 km
Грашовыя сродкі
$ 38,000,000
Ford Focus • 2015 • 51,300 km
Грашовыя сродкі
$ 36,000,000
Ford Fiesta • 2017 • 32,500 km
Грашовыя сродкі
$ 37,500,000
Ford Edge • 2011 • 120,000 km

Frequently asked questions

Гэтаму 1987 Ford Explorer больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 1987.

This listing is below the typical mileage band for a 1987 Ford — most Explorers of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Colombia).

Barranquilla, Atlantico - гэта сярэдняга памеру рынак Colombia для suv. Вы звычайна знойдзеце некалькі параўнальных Ford Explorer спісаў - гэта значыць, што цана дысцыпліны мае значэнне, але дасягненне пакупніка шырэй, чым у галоўнага цэнтра. Сфотаграфуйце Explorer у дні і цана ў межах 3- 5% параўнальных актыўных спісаў.

Для старэйшых Ford Explorer, такіх як гэты, прыярытэты: інтэрвал змяненняў рэмень / ланцуг (запытаць апошнюю замену), падвеска ўтулкі і шокі, стан тормазнай вадкасці, гісторыі трансмісіі, і іржу на панэлі рокер і падрамкі. Дапаможная купля інспектаванне ў незалежным магазіне плаціць за сябе шмат разоў больш у гэтым узросце.

Colombia патрабуе SOAT (або яго мясцовы эквівалент) - асноўныя адказнасці трэціх асоб, уключаных у штогадовую рэгістрацыю. Для premium-тысячнага Ford Explorer, поўны-пакрывае прыватнае страхаванне на версе звычайна працуе 3-7% ад рынкавай кошту аўтамабіля за год. Цытаваць з двума або трыма перавозчыкамі да дня запісу; стаўкі вар'іруюцца шырока Atlantico.

Colombia мае актыўнае рынку LPG / CNG. Гэты Explorer працуе на танней, чым бензін паліва, але мае трохі менш далёкасць на бак і патрабуе сертыфікаваны- устаноўшчыка праверкі кожныя некалькі гадоў. Праверце пераўтварэнне дакументаў перад купляй.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для premium- ступені пакупкі, як гэта Ford Explorer, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

In Atlantico, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Barranquilla processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford Explorer, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На прэміум- узроўню апісання, перагаворная зала больш адрозніваецца ад часу захоўвання прадаўцом, чым ад ціску пакупніка. Спытайце, калі апісанне стала актыўным - усё, што прайшло 30 дзён, звычайна азначае, што прадаўца адкрыты для 7-10% зніжэння. Таксама праверце запісы абслугоўвання: адсутныя запісы з' яўляюцца легітымным рычагом зніжэння цэны.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ford Explorer, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.