Fiat Panda • 2005 • 147,000 km

Опубліковано 03/15/2026
|
Califica este vehículo

Fiat Panda • 2005 • 147,000 km

Готівкою
4,990 EUR
Polska,

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Fiat
Модель
Panda
Рік
2005
Стиль кузова автомобіля
Hatchback
Трансмісія
Ручний
Пробіг
147000 km
циліндри
4 циліндри
Тип тяги
4X4
Тип палива
Бензин
Номерний знак
D1 DONGO

Опис

The car is in perfect working order and in excellent condition. The timing belt and water pump have been replaced, as have the front and rear shock absorbers, brake pads and discs, front suspension arms, drive shaft and support, and the battery. Just drive away.


Додаткова інформація

Обладнання

✓ Бортовий комп'ютер
✓ Розкладне заднє сидіння

Безпека

✓ Гальма ABS
✓ Подушка безпеки водія
✓ Подушка безпеки для водія та пасажира
✓ Передні протитуманні фари
✓ Задні протитуманні фари
✓ Бічні подушки безпеки
✓ Третій стоп-сигнал привів

Комфорт

✓ Кондиціонер
✓ Регулювання висоти керма
✓ Підголівники на задніх сидіннях
✓ Сидіння водія з регулюванням висоти
✓ Електричні замки для дверей
✓ Автоматичне закриття скла

Звук

✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Mp3-плеєр
✓ флеш-картка
✓ Порт USB

Зовнішній вигляд

✓ Пофарбовані бампери
✓ Задній склоочисник

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2026

Frequently asked questions

This 2005 Fiat Panda is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2005 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2005 Fiat — most Pandas of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Poland).

Polska, Polska is a smaller market — comparable Fiat Panda listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старших Fiat Panda, таких як ця, пріоритет: проміжок часу між поясами/ шиттями (задач для останнього чека на заміну), висячі кущі і удари, стан служби гальма, історія передавання та іржа на панелях рокера і субфірмі. Допершовна перевірка з незалежною крамничкою багато разів платить за себе у цьому віці.

Insurance in Poland is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat Panda in Polska, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Polska rates can be meaningfully higher than rural Polska for the same Fiat.

Газолінове ціноутворення у Poland є помірним для цього Panda, очікується що місячні витрати на пальне будуть масштабуватися, приблизно, з рухомими кілометрами, а економіка виробника мінус 10-15% для умов реального світу.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Fiat Panda, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Polska, Poland, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Polska, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Fiat Panda, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Fiat Panda is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Polska, Polska, sellers often hold firmer on price because comparable Fiat Pandas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat Panda, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Poland: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Poland uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.