Fiat Panda • 2005 • 147,000 km

Објавено 03/15/2026
|
Califica este vehículo

Fiat Panda • 2005 • 147,000 km

Готовина
4,990 EUR
Polska,

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Fiat
Модел
Panda
Година
2005
Стил на каросерија на автомобил
Hatchback
Пренос
Прирачник
Километри
147000 km
цилиндри
4 цилиндри
Тип на влечење
4X4
Вид на гориво
Бензин
Табличка
D1 DONGO

Опис

The car is in perfect working order and in excellent condition. The timing belt and water pump have been replaced, as have the front and rear shock absorbers, brake pads and discs, front suspension arms, drive shaft and support, and the battery. Just drive away.


Дополнителни информации

Опрема

✓ Внатрешен компјутер
✓ Преклопно задно седиште

Безбедност

✓ ABS сопирачки
✓ Воздушно перниче за возачот
✓ Воздушно перниче за возач и патник
✓ Предни светла за магла
✓ Задни светла за магла
✓ Странични воздушни перничиња
✓ Трето светло за сопирање предводено

Удобност

✓ Климатизација
✓ Прилагодување на висината на воланот
✓ Потпирачи за глава на задните седишта
✓ Возачко седиште со прилагодување на висината
✓ Електрични брави на вратите
✓ Автоматско затворање на стаклото

Звук

✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ MP3 плеер
✓ СД картичка
✓ УСБ влез

Надворешноста

✓ Насликани браници
✓ Заден бришач

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2026

Frequently asked questions

This 2005 Fiat Panda is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2005 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2005 Fiat — most Pandas of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Poland).

Polska, Polska is a smaller market — comparable Fiat Panda listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Fiat Panda како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Poland is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat Panda in Polska, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Polska rates can be meaningfully higher than rural Polska for the same Fiat.

Цените на бензинот во Poland се умерени, за ова Panda, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Fiat Panda, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Polska, Poland ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Polska, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Fiat Panda, а не бизнис.

A 16+ year-old Fiat Panda is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Polska, Polska, sellers often hold firmer on price because comparable Fiat Pandas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat Panda, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Poland: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Poland uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.