Fiat Panda • 2005 • 147,000 km

Жарыяланган 03/15/2026
|
Califica este vehículo

Fiat Panda • 2005 • 147,000 km

Накталай акча
4,990 EUR
Polska,

Унаанын чоо-жайы

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
Fiat
модель
Panda
жыл
2005
Унаанын кузов стили
Hatchback
өткөрүү
Кол
Пробег
147000 km
цилиндр
4 цилиндр
Тартуу түрү
4X4
отун
Бензин
Мамлекеттик номер
D1 DONGO

баяндоо

The car is in perfect working order and in excellent condition. The timing belt and water pump have been replaced, as have the front and rear shock absorbers, brake pads and discs, front suspension arms, drive shaft and support, and the battery. Just drive away.


Кошумча маалымат

Жабдуулар

✓ Борттогу компьютер
✓ Арткы отургуч бүктөлөт

коопсуздук

✓ ABS тормозу
✓ Айдоочунун коопсуздук жаздыгы
✓ Айдоочу жана жүргүнчү үчүн коопсуздук жаздыгы
✓ Алдыңкы туман чырактары
✓ Арткы туман чырактары
✓ Капталдагы коопсуздук жаздыктары
✓ Үчүнчү тормоз жарыгы

комфорт

✓ Конденсатор, кондиционер
✓ Рулдун бийиктигин жөндөө
✓ Арткы отургучтардагы баш тосмолор
✓ Бийиктикти жөнгө салуучу айдоочу отургуч
✓ Электр эшиктин кулпусу
✓ Автоматтык айнек жабуу

Үн

✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Mp3 ойноткуч
✓ SD карта
✓ USB порт

сырткы

✓ Сырдалган бамперлер
✓ Арткы сүргүч

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Член 2026

Frequently asked questions

Бул 2005 Fiat Panda 16+ жыл мурунку, бул аны долбоор / коллекционер / мен колго түшкөн аймакка алып барат. Бул диапазондо баалоо анын абалына жана сейректигине байланыштуу, алардын курагына караганда. Коррозияга, рамканын биримдигине жана электрдик эскирүүсүнө көз салыңыз - 2005 күйүүчү майды үнөмдөө спецификациясы сизди эч нерсе жөнүндө эскертпейт.

Бул тизме 2005 Fiat үчүн типтүү милдик диапазонунан төмөн - бул мезгилдеги Pandaлердин көбү 15-20k км/жылга жакын көрсөтөт. Кийинки милдик диапазону бааны колдогон атрибут, бирок одометрдин артка жылдырылбагандыгын текшериңиз (Polandде кызматтык журналдарды жана текшерүү станциясынын журналдарын текшериңиз).

Polska, Polska is a smaller market — comparable Fiat Panda listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Эгерде сизде Fiat Panda үлгүсүндөгү унаа болсо, анда төмөнкүлөр боюнча текшерүүнүн артыкчылыгын алыңыз: зым/белгилердин аралыгы (аларды алмаштыруу жөнүндө акыркы каттоо кагазын сураңыз), рулдун жана тормоздун буюмдары, тормоздук суюктуктун абалы, трансмиссиянын кызмат көрсөтүү тарыхы, ролик панелдеринин жана субфрамасынын коррозиясы. Бул учурда сатып алуудан мурун көзөмөлдөө бир нече ирет төлөнөт.

Insurance in Poland is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat Panda in Polska, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Polska rates can be meaningfully higher than rural Polska for the same Fiat.

Poland бензининин баасы орточо. Бул Panda үчүн айлык күйүүчү майдын баасы болжол менен айдалган километрлер менен масштабдалат жана өндүрүүчү тарабынан бааланган экономика минус 10-15% реалдуу дүйнөлүк шарттарда.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. mid-деңгээлдеги сатып алуу үчүн, мисалы, Fiat Panda, сатып алуучу, адатта, финансылоону өз банкы же кредиттик союзу менен алдын ала уюштурат - сатуучусу менен байланышканга чейин, алдын ала макулдугун алыңыз. Сатуучусу, адатта, каражаттарды тазалоону күтөт, андан кийин гана титулду кол койот.

Polska, Poland, сизге сатуучу тарабынан кол коюлган оригиналдык титул, сатуу фактысы, Polska тарабынан талап кылынган учурдагы эмиссия / коопсуздук инспекциясы, VIN-матч-верификациясы жана камсыздандыруу күбөлүгү керек. Мамлекеттик DMV же автоунаа агенттиги өткөрүп берүү процессин жүргүзөт; көпчүлүгү аны ошол эле күнү жасашат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз Fiat Panda машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

A 16+ year-old Fiat Panda is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Polska, Polska, sellers often hold firmer on price because comparable Fiat Pandas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда Fiat Panda, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Poland-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Poland-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.