Mazda CX-7 • 2023 • 67,900 km

Publicerad 01/17/2026
|
Califica este vehículo

Mazda CX-7 • 2023 • 67,900 km

Kontanter
20,800 EUR
Madrid, Getafe

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Mazda
modell
CX-7
år
2023
Bilens karossstil
SUV
överföring
Automatisk
körsträcka
67900 km
Typ av bränsle
Hybrid
VIN
JMZKH0HB101118315

beskrivning

Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV Takumi (327 CV) 31/1/2023 67.934 Km Cambio:Automático Cilindrada:2488 cm³ Vehículo híbrido:Eléctrico, Gasolina 141 kW / 192 CV Híbrido Enchufable Tracción a las cuatro ruedas Techo solar Tapicería de piel Asientos eléctricos con memoria Asiento eléctrico conductor con memoria Asientos calefactables Asientos ventilados Volante calefactable Navegador Car Play Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Faros delanteros led Faros traseros led Faros autodireccionables Encendido automático de faros Asistente de cambio de carril Asistente de mantenimiento de carril Reconocimiento señales de tráfico Start/Stop automático Control de velocidad Limitador de velocidad Portón del maletero eléctrico Volante multifunción Aire Acondicionado Climatizador Freno de estacionamiento eléctrico Arranque por botón Bluetooth Llantas de aleación de 20

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2026

Frequently asked questions

Denna 2023 Mazda CX-7 är i 3-7 år söt plats - förbi den brantaste avskrivning, modern nog att dela delar med nuvarande generationer, vanligtvis fortfarande användbar genom tillverkarens rekommenderade scheman. De flesta Mazdas i detta sortiment håller värde väl om service historia dokumenteras.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2023 Mazda CX-7 (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Getafe, Madrid har en av de djupare Spain marknaderna för suvs. Jämförbara Mazda CX-7 listor här oftast antal i dussintals, så köpare kan vara kräsna. Pris konkurrenskraftigt, fotografera grundligt, och svara på meddelanden inom några timmar - listor som inte får snabba svar faller ut av sparat-sök resultat på denna marknad.

För denna hybrid Mazda CX-7, kontrollera högspänningshybrid-batteri hälsa (Toyota / Honda återförsäljare kan dra en cellbalans rapport) och inverter kylmedel nivå (ofta försummas). Även inspektera friktionsbroms hårdvara — hybrider använder regen så mycket att bromsdynor kan överleva rotorer men rotorer kan rosta ojämnt.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda CX-7 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Getafe rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Mazda.

Denna hybrid CX-7 ger vanligtvis 30-50% bättre bränsleekonomi än sin icke-hybrid motsvarighet i stadskörning. Spain, med expensive bränslepriser, som innebär en märkbara månatliga besparingar för dagliga pendlare. Motorvägar-bara förare ser en mindre nytta.

Detta är en privat-säljare notering. För ett premium-tier-köp som detta Mazda CX-7, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Mazda CX-7, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Mazda CX-7s i mid-åldersbandet förlorar normalt 5-10% per år av återstående värde – kurvan plattar jämfört med de första åren. Service historia är den enskilt största svängfaktorn mellan ett genomsnittligt begär pris och en stark i Spain.

På en premium-nivå notering, förhandlingsrum varierar mer efter säljarens hålltid än genom köppress. Fråga när noteringen gick live - något över 30 dagar innebär oftast säljaren är öppen för en 7-10% minskning. Även inspektera service register: saknade poster är en legitim prissänkning spak.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Mazda CX-7, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Spain: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Spain använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.