Mazda CX-7 • 2023 • 67,900 km

Mono

€ 20,800 EUR

Madrid, Getafe

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo

Uzita

Fabrikisto

Mazda

Modelo

CX-7

Jaro

2023

Aŭta karoserio

SUV

Transdono

Aŭtomata

Mileage

67900 km

Tipo de brulaĵo

Hibrida

VIN

JMZKH0HB101118315

Priskribo

Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV Takumi (327 CV) 31/1/2023 67.934 Km Cambio:Automático Cilindrada:2488 cm³ Vehículo híbrido:Eléctrico, Gasolina 141 kW / 192 CV Híbrido Enchufable Tracción a las cuatro ruedas Techo solar Tapicería de piel Asientos eléctricos con memoria Asiento eléctrico conductor con memoria Asientos calefactables Asientos ventilados Volante calefactable Navegador Car Play Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Faros delanteros led Faros traseros led Faros autodireccionables Encendido automático de faros Asistente de cambio de carril Asistente de mantenimiento de carril Reconocimiento señales de tráfico Start/Stop automático Control de velocidad Limitador de velocidad Portón del maletero eléctrico Volante multifunción Aire Acondicionado Climatizador Freno de estacionamiento eléctrico Arranque por botón Bluetooth Llantas de aleación de 20

Frequently asked questions

Tiu 2023 Mazda CX-7 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Mazdaoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2023 Mazda CX-7 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Getafe, Madrid havas unu el la plej profundaj Spain merkatoj por suvoj. Komparaj Mazda CX-7 listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por tiu hibrido Mazda CX-7, kontrolu la staton de la altvolta hibrida baterio (Toyota/Honda-vendejoj povas preni raporton pri ĉel-balanso) kaj la malvarmigan nivelon de la inversilo (ofte neglektitan). Ankaŭ kontrolu la frikci-bremsan aparataron — hibridoj uzas tiom da regenerado, ke bremsaj envolvaĵoj povas supervivi la rotorojn, sed la rotoroj povas rusti neegale.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda CX-7 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Getafe rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Mazda.

Tiu hibrida CX-7 tipe donas 30- 50% pli bonan fuelekonomion ol ĝia ne- hibrida kontraŭulo en urba veturado. En Spain, kun expensive fuelprezoj, tio signifas rimarkindan monatan ŝparon por ĉiutagaj vojaĝantoj. Nur aŭtoŝoforoj vidas malpli da avantaĝo.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Mazda CX-7, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Mazda CX-7, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Mazda CX-7 en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Spain.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Mazda CX-7, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Spain: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Spain uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.

Mazda CX-7 • 2023 • 67,900 km