Audi A8 • 2025 • 19,000 km

Eldonita 07/01/2026
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Audi A8 • 2025 • 19,000 km

Mono
36,000 EUR
Madrid, Madrid

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Audi
Modelo
A8
Jaro
2025
Aŭta karoserio
Hatchback
Transdono
Aŭtomata
Mileage
19000 km

Priskribo

Audi A8 TFSIe 60 TFSIe quattro (462 CV) 2025 18.892 Km Híbrido Enchufable Automático Extras ✕ Tracción a las cuatro ruedas Tapicería de piel Asientos calefactables Navegador Car Play Cámara de marcha atrás Faros delanteros led Faros autodireccionables Faros traseros led Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Sensor de lluvia Asistente de cambio de carril Asistente de mantenimiento de carril Reconocimiento señales de tráfico Start/Stop automático Control de velocidad Limitador de velocidad Portón del maletero eléctrico Volante multifunción Aire Acondicionado Climatizador Arranque por botón Bluetooth Freno de estacionamiento eléctrico Llantas de aleación Llantas de aleación de 21" Exterior ✕ Carrocería tipo sedán con 4 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MLB, carrocería & puertas (local): sedán de 4 puertas Cromado en las ventanas laterales, a los lados y en los paragolpes Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras Retrovisor exterior del conductor pintado con ajuste eléctrico desempañable con antideslumbrante automático y intermitente integrado, retrovisor exterior del acompañante pintado con ajuste eléctrico desempañable con ajuste hacia el suelo en marcha atrás automático, antideslumbrante automático y intermitente integrado Retrovisores plegables Llantas delanteras y traseras en aluminio de 19 pulgadas de diámetro y 9,0 pulgadas de ancho bi-tono, 48,3, 22,9 y C9W Faros con lente de superficie compleja, bombilla LED y luz larga con bombilla LED Pintura solida Interior ✕ Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en cuero, consola central en madera o símil madera, puertas en madera o símil madera y tablero en madera o símil madera Toma/s de 12v en los asientos delanteros y los asientos traseros Cinco plazas ( 2+3 ) Asientos de cuero (material principal) y de cuero (material secundario) Apoyabrazos central delantero Apoyabrazos trasero Asiento delantero del conductor y acompañante individual con ajuste eléctrico ( seis ajustes eléctricos ) térmico, memorizado, memorizado y memorizado de dos posiciones con ajuste memorizado del respaldo y ajuste memorizado de la inclinacion de la banqueta Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera con banqueta fija y respaldo fijo Volante multi-función revestido de cuero ajustable eléctricamente, en altura y en profundidad Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente y contról de los elevalunas Luneta trasera fija Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático Confort ✕ Limitador de velocidad Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad y desmultiplicación variable Compartimento en la guantera Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros Sistema de ventilación con pantalla digital, filtro de pólen y filtro de carbón activo controles en pantalla táctil y calefacción del motor Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante y asientos traseros (control individual) Aire acondicionado de 4 zonas de automático Apertura a distancia del maletero con control remoto Diez altavoces con subwoofer Equipo de audio con radio AM/FM, RDS, radio digital, radio por internet y pantalla táctil pantalla a color y 180 W Control remoto de audio en el volante Regulación de los faros con ajuste de altura automático, sensor de oscuridad, sensor de vehículos en sentido contrario y función de faros antiniebla Control de crucero con control de crucero adaptativo y función stop/go control crucero adaptativo vincula. mapa Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante Ordenador de viaje con consumo medio Sensores de aparcamiento delanteros con sensor, sensores de aparcamiento traseros con sensor y cámara Tarjeta / llave inteligente con entrada sin llave, arranque sin llave y memoria de posición de los asientos Seguridad ✕ Cuatro frenos de disco siendo cuatro ventilados ABS Control electrónico de tracción Airbag lateral de cortina delantero y trasero Sujeción de carga Suspensión delantera, trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante aire con ruedas independientes Airbag frontal del conductor inteligente, airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente Airbags laterales delanteros y traseros Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores Cinturón de seguridad trasero en lado conductor con pretensores, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante con pretensores, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia Control de estabilidad Sistema de servofreno de emergencia Indicador de baja presion de los neumáticos Preparación Isofix Control de arranque en pendiente Luces intermitentes laterales con tecnología LED, luces de cruce con tecnología LED, luces de freno con tecnología LED OLED, luces traseras con tecnología LED OLED, luces de día con tecnología LED, luces de carretera con tecnología LED

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Frequently asked questions

Tiu 2025 Audi A8 estas ankoraŭ en ĝia unua 1- 2 jaroj. Fabrika garantio ofte ankoraŭ validas, do kontrolu kio estas transigebla al nova posedanto. Atendu pagi proksime al la vendejo por ekzemploj kun malalta kilometraĝo; malvalorigo de jaro 2 al jaro 3 estas la plej akra unujara falo, do aĉetado nun povas havi pli da valorperdo ol aĉetado post 3- 4 jaroj.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2025 Audi A8 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Madrid, Madrid havas unu el la plej profundaj Spain merkatoj por hatchbackoj. Komparaj Audi A8 listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

La 2025-Audi-A8-aparatoj estas aĉeteblaj laŭ la sekvaj kontroloj: VIN-korekteco inter titolo kaj motoro, lastatempa servoregistro, bremso/ŝuo, fluida stato (motora oleo, transmisio, malvarmigilo, bremso), OBD-II-skanado por konservitaj erarokodoj, kaj ŝosea testo kiu ekzercas 1-an rapidumon, aŭtovojon kaj plenan bremsadon.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Audi A8 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Audi.

Gasolino en Spain estas pli multekosta tutmonde. Por tiu A8, planu monatan buĝeton por fuelo bazita sur reala mikso de urbo/aŭtovojo; la fabrikanto-nomita fuelekonomio estas kutime 10-15% optimisma en miksita veturado.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Audi A8, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Audi A8, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Preskaŭ nova Audi A8 estas en la plej kruta parto de la malvaloriga kurbo — la 1- ĝis 3-jara malpliiĝo estas tipe 30-40% de MSRP. La tempo de la reteno gravas: ĉiu aldona 6 monatoj de posedo ŝovas aliajn kelkajn procentojn. Dokumentu servon rigore por subteni pli fortan postulitan prezon kiam vi vendas.

Sur nova aŭ preskaŭ nova listigo, vendistoj atendas malgrandan negocadon sed malofte tranĉas profunde. Gvidi kun kompareblaj aktivaj listigoj (sama Audi A8, sama jaro, sama Madrid) kaj celi 3- 5% rabaton de demandado. Interŝanĝoj aŭ financado- pakaĵoj de komercisto povas esti pli flekseblaj ol la kontanta prezo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Audi A8, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Spain: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Spain uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.