Toyota • 2013 • 165,950 km

Publicado 05/12/2021
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Toyota • 2013 • 165,950 km

Al contado
45,000,000 NGN
Edo, Benin City

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Toyota
Modelo
None
Año
2013
Estilo de carrocería
SUV
Transmisión
Automático
Kilometraje
165950 km
cilindros
2 cilindros
Tipo de tracción
4X4

Descripción

Registered 2013 Bullet Proof Toyota Landcruiser 👌 ▪In fantastic condition (vehicle can be upgraded to 2021 model) ▪ Location for inspection: GRA Benin City. Kidnappings, drive-by shootings, terrorism have all been increasing in recent time. Gain an extra set of security and peace of mind with an armored car. ... To give extra protection to all those, who use your vehicle: It is essential for you to protect all your loved ones, who use your vehicles.

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2013 Toyota Toyota tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un Toyota un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2013 Toyota Toyota (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Benin City, Edo is a smaller market — comparable Toyota Toyota listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un Toyota Toyota más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Toyota in Edo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Benin City rates can be meaningfully higher than rural Edo for the same Toyota.

El precio de la gasolina en Nigeria es moderado. Para este Toyota, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para una compra de premium niveles como esta Toyota Toyota, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Edo, Nigeria, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Edo, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Toyota Toyota, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Toyota Toyotas en la banda de edad older típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Nigeria.

En un listado de nivel premium, la sala de negociación varía más según el tiempo de espera del vendedor que por la presión del comprador. Pregunte cuando el listado se puso en marcha — cualquier cosa pasada 30 días generalmente significa que el vendedor está abierto a una reducción del 7-10%. También inspeccionar los registros de servicio: las entradas faltantes son una palanca legítima de reducción de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Toyota Toyota, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Nigeria: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Nigeria utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.