Citroën DS5 • 1964 • 78,987 km

Nai-publish 09/10/2025
|
3.50 (2 calificaciones)

Citroën DS5 • 1964 • 78,987 km

Pera
$ 17,000 USD
Perth,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Citroën
Modelo
DS5
Taon
1964
Estilo ng katawan ng kotse
Coupe
Pagpapadala
Manwal
Mileage
78987 km
cylinders
4 cylinders

Paglalarawan

En vedette une rare Citroën DS 19 Pallas de première série, disponible uniquement entre septembre 1964 et juin 1965. Les numéros de série et l'élégante couleur gris palladium sont corrects et identiques. Restauration conservatrice effectuée en France avant 2010. Entretien récent de la suspension avec des composants d'origine de DS Essen. Les attractions La DS a tout changé. C'était une voiture révolutionnaire qui remettait en cause toutes les conventions établies de l'industrie automobile, en adoptant un ingénieux système hydropneumatique utilisé pour la suspension, les freins et, sur certains modèles, la direction. Le style était futuriste, digne d'un vaisseau spatial ; il n'y a jamais eu de voiture similaire avant ou après. Cet exemplaire est la voiture dont rêvent tous les amateurs de Citroën DS : la rare DS 19 Pallas aux yeux de grenouille. Elle possède un équipement très complet, des numéros de série corrects et des couleurs assorties. Elle est particulièrement attrayante dans cette élégante teinte de Palladium Grey. La voiture est en excellent état, ayant été restaurée avant 2010 en France, d'où elle vient. Au moment de l'achat en 2010, la voiture avait encore sa plaque d'immatriculation française d'origine, qui figure sur le document d'immatriculation italien. La restauration, probablement de nature conservatrice, a concerné la carrosserie et la mécanique, mais l'intérieur est d'origine et n'a jamais été refait. La voiture porte des numéros de série et des couleurs corrects et assortis, dans un élégant Grigio Palladio ; un système d'échappement en acier inoxydable a été installé pendant la restauration. Ces dernières années, la voiture a été régulièrement entretenue :la suspension a été récemment réparée et des pièces d'origine d'une valeur totale d'environ 800 euros ont été achetées auprès de DS Essen. Un service complet a été effectué et la voiture sera encore révisée et contrôlée avant la livraison, y compris une vidange d'huile

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2025

Frequently asked questions

> Ito 1964 Citroën DS5 ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 1964 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 1964 Citroën - karamihan DS5s ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Australia).

> Perth, Perth ay isang mas maliit na merkado - katumbas Citroën DS5 listings ay kakaunti, kaya ito coupe ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Citroën DS5 tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Australia is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën DS5 in Perth, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Perth rates can be meaningfully higher than rural Perth for the same Citroën.

Gasoline pricing in Australia is moderate. For this DS5, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Citroën DS5 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Perth, Australia, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Perth, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Citroën DS5, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Citroën DS5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Citroën DS5, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Australia: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Australia (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.