Citroën DS5 • 1964 • 78,987 km

Whakaputaina 09/10/2025
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3.50 (2 calificaciones)

Citroën DS5 • 1964 • 78,987 km

Moni Moni
$ 17,000 USD
Perth,

Nga Taipitopito Waka

Tuhinga
Whakamahia
Kaihanga
Citroën
Tauira
DS5
Tau
1964
Kāhua tinana motokā
Coupe
Te tuku
ā-ringa
Mileage
78987 km
potae
4 potae

Whakaahuatanga

En vedette une rare Citroën DS 19 Pallas de première série, disponible uniquement entre septembre 1964 et juin 1965. Les numéros de série et l'élégante couleur gris palladium sont corrects et identiques. Restauration conservatrice effectuée en France avant 2010. Entretien récent de la suspension avec des composants d'origine de DS Essen. Les attractions La DS a tout changé. C'était une voiture révolutionnaire qui remettait en cause toutes les conventions établies de l'industrie automobile, en adoptant un ingénieux système hydropneumatique utilisé pour la suspension, les freins et, sur certains modèles, la direction. Le style était futuriste, digne d'un vaisseau spatial ; il n'y a jamais eu de voiture similaire avant ou après. Cet exemplaire est la voiture dont rêvent tous les amateurs de Citroën DS : la rare DS 19 Pallas aux yeux de grenouille. Elle possède un équipement très complet, des numéros de série corrects et des couleurs assorties. Elle est particulièrement attrayante dans cette élégante teinte de Palladium Grey. La voiture est en excellent état, ayant été restaurée avant 2010 en France, d'où elle vient. Au moment de l'achat en 2010, la voiture avait encore sa plaque d'immatriculation française d'origine, qui figure sur le document d'immatriculation italien. La restauration, probablement de nature conservatrice, a concerné la carrosserie et la mécanique, mais l'intérieur est d'origine et n'a jamais été refait. La voiture porte des numéros de série et des couleurs corrects et assortis, dans un élégant Grigio Palladio ; un système d'échappement en acier inoxydable a été installé pendant la restauration. Ces dernières années, la voiture a été régulièrement entretenue :la suspension a été récemment réparée et des pièces d'origine d'une valeur totale d'environ 800 euros ont été achetées auprès de DS Essen. Un service complet a été effectué et la voiture sera encore révisée et contrôlée avant la livraison, y compris une vidange d'huile

Mo te kaihoko

Pāpāho tūmataiti
Memā mai i 2025

Frequently asked questions

Ko tēnei 1964 Citroën DS5 he 16+ tau, e neke ana ki roto i te kaupapa / kohinga / rohe-tangata-ki-te-tangata. He nui ake te utu i tēnei whatunga ki te āhua me te āhua o te pakeke. Ka tirohia mo te korohū, te pūmautanga o te anga, me te whakarere i te hiko — kāore tētahi o ēnei i te whakamātautau i a koe mo te pepa 1964 o te pūtea pūtea.

Kei raro iho tēnei rārangi i te whāinga mārō mō tētahi 1964 Citroën — ko te nuinga o ngā DS5s o tēnei tau e whakaatu ana i te tata ki te 15-20k km/year. He āhuatanga tautoko iti te mārō, engari kāore i whakawāteatia te ārai (tirohia ngā pūkete ratonga me ngā pūkete taiwhanga-taiwhanga i roto i te Australia).

Perth, Perth is a smaller market — comparable Citroën DS5 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Mō tētahi Citroën DS5 tawhito pēnei i tēnei, ka whakawhāiti: te wā o te whāriki / mekameka (mātau ki te whiwhinga o te whakakapi whakamutunga), ngā pūrere whakatūpato me ngā pāpāho, te āhua o te waikawa whakarerekē, te hītori o te ratonga whakawhitiwhiti, me te korohū i runga i ngā pātū me te pūnaha.

Insurance in Australia is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën DS5 in Perth, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Perth rates can be meaningfully higher than rural Perth for the same Citroën.

Ko te utu o te hinu i roto i te Australia he mārō. Mō tēnei DS5, e tūmanako ana kia nui ake te utu hinu i ia marama me ngā kilomita i haere, ā, ko te ohaoha o te kaimahi e whakaiti ana i te 10–15% mō ngā here o te ao tūturu.

Ko tēnei he rārangi hoko-whāinga tūmataiti. Mō tētahi hokonga premium-rau pēnei i tēnei Citroën DS5, ko te nuinga o te wā ka whakaritea e te hokona he pūtea pūtea me tō rātou ake pēke, kāwanatanga ā-pūtea rānei — kia whiwhi whakaaetanga i mua i te whakawhitinga ki te hoko. Ko te tikanga ka tūmanako te hokona ki te whakamātau i ngā moni i mua i te whakaū i te taitara.

I roto i te Perth, Australia, e hiahiatia ana e koe te taitara taketake i whakakāhoretia e te kaihokohoko, he utu hoko, he tirotiro whaipara/hauhau i tēnei wā i te wāhi e hiahiatia ana e te Perth, he manatoko VIN-whāiti, me te whakaaturanga o te bima hei tango i te rangatiratanga. Ko te DMV tūnga, te kaporeihana waka rānei e whakamātau ana i te whakawhitinga; he tokomaha e mahi ana i taua rā.

He tātaitanga tāngata-whāinga tēnei — he tangata e hoko ana i tōna ake Citroën DS5, ehara i te umanga. E whakaaro ana ki tētahi atu hokonga tangata-ki-ā- tangata: ki te tūtaki i tētahi tauwāhi tūmatanui haumaru (ko te pae whakateretanga o te tari ā-pāhi te paerewa koura), kia whakamātautia te ID o te kaihokohoko i te taitara i mua i te hurihanga o ngā moni i ngā ringa, ā, kāore i te whakarerekē i ngā moni i mua i te kite i te waka i te tangata.

A 16+ year-old Citroën DS5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

I runga i tētahi rārangi utu, ka rerekē te ruma whakawhitiwhiti i te wā o te hoko i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te

Mēnā e hiahiatia ana e te kaihokohoko i tētahi pēke, tētahi kamupene moni rānei ki tēnei Citroën DS5, ka whakapūtātia te taitara. Kāore e tuku i ngā moni i mua i te tuku i te taitara. Ko te mahi pūnoa i roto i te Australia: ko te pēke o te hoko e utu ana i te kaiwhiwhinga mō te taumahatanga o te whakawhiwhinga, ā, ka utu te kaiwhiwhinga ki te kaiwhiwhinga mō te toenga, me te tuhipoka tuku i te kaiwhiwhinga e tae ana ki te taitara hou. Whakamātau i te tūnga o te whakawhiwhinga mā ngā whakamahinga o te pūkete tūmatanui Australia (DMV / DETRAN / Registro Civil / ērā atu mea) i mua i te whakaaetanga ki tētahi utu hoko.