Citroën DS5 • 1964 • 78,987 km

Publicado 09/10/2025
|
3.50 (2 calificaciones)

Citroën DS5 • 1964 • 78,987 km

Al contado
$ 17,000 USD
Perth,

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Citroën
Modelo
DS5
Año
1964
Estilo de carrocería
Coupe
Transmisión
Manual
Kilometraje
78987 km
cilindros
4 cilindros

Descripción

En vedette une rare Citroën DS 19 Pallas de première série, disponible uniquement entre septembre 1964 et juin 1965. Les numéros de série et l'élégante couleur gris palladium sont corrects et identiques. Restauration conservatrice effectuée en France avant 2010. Entretien récent de la suspension avec des composants d'origine de DS Essen. Les attractions La DS a tout changé. C'était une voiture révolutionnaire qui remettait en cause toutes les conventions établies de l'industrie automobile, en adoptant un ingénieux système hydropneumatique utilisé pour la suspension, les freins et, sur certains modèles, la direction. Le style était futuriste, digne d'un vaisseau spatial ; il n'y a jamais eu de voiture similaire avant ou après. Cet exemplaire est la voiture dont rêvent tous les amateurs de Citroën DS : la rare DS 19 Pallas aux yeux de grenouille. Elle possède un équipement très complet, des numéros de série corrects et des couleurs assorties. Elle est particulièrement attrayante dans cette élégante teinte de Palladium Grey. La voiture est en excellent état, ayant été restaurée avant 2010 en France, d'où elle vient. Au moment de l'achat en 2010, la voiture avait encore sa plaque d'immatriculation française d'origine, qui figure sur le document d'immatriculation italien. La restauration, probablement de nature conservatrice, a concerné la carrosserie et la mécanique, mais l'intérieur est d'origine et n'a jamais été refait. La voiture porte des numéros de série et des couleurs corrects et assortis, dans un élégant Grigio Palladio ; un système d'échappement en acier inoxydable a été installé pendant la restauration. Ces dernières années, la voiture a été régulièrement entretenue :la suspension a été récemment réparée et des pièces d'origine d'une valeur totale d'environ 800 euros ont été achetées auprès de DS Essen. Un service complet a été effectué et la voiture sera encore révisée et contrôlée avant la livraison, y compris une vidange d'huile

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2025

Frequently asked questions

This 1964 Citroën DS5 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1964 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 1964 Citroën — la mayoría de DS5 de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Australia).

Perth, Perth is a smaller market — comparable Citroën DS5 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un Citroën DS5 más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Australia is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën DS5 in Perth, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Perth rates can be meaningfully higher than rural Perth for the same Citroën.

El precio de la gasolina en Australia es moderado. Para este DS5, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para una compra de premium niveles como esta Citroën DS5, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Perth, Australia, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Perth, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Citroën DS5, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Citroën DS5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel premium, la sala de negociación varía más según el tiempo de espera del vendedor que por la presión del comprador. Pregunte cuando el listado se puso en marcha — cualquier cosa pasada 30 días generalmente significa que el vendedor está abierto a una reducción del 7-10%. También inspeccionar los registros de servicio: las entradas faltantes son una palanca legítima de reducción de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Citroën DS5, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Australia: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Australia utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.