Land Rover Defender • 2003 • 200,000 km

Cyhoeddwyd 07/02/2019
|
Califica este vehículo
Land Rover Defender • 2003 • 200,000 km

Land Rover Defender • 2003 • 200,000 km

Arian Parod
€ 5,000 EUR
Azores, Ponta Delgada

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Land Rover
Model
Defender
Blwyddyn
2003
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
200000 km

Disgrifiad

Land Rover Defender caixa aberta 110 Ano do modelo: 2003, Quilómetros: 200 000, Tipo de caixa: Manual, Combustível: Diesel, Fabricante: Land Rover, Modelo: Defender, Cor: Azul defender 110 todo reconstruido , 100% funcional . mecanica e pintura em bom estado .

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2021

Cysylltwch â'r gwerthwr

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Rhannwch y car hwn

Ceir eraill yn gysylltiedig

Arian Parod
€ 19,300
Land Rover Range Rover Sport • 2017 • 98,000 km
Arian Parod
€ 27,100
Land Rover Range Rover Sport • 2018 • 69,000 km
Arian Parod
€ 15,000
Land Rover Range Rover • 2010 • 244,332 km
Arian Parod
€ 12,000
Land Rover Range Rover • 2006 • 215,000 km
Arian Parod
€ 10,000
Land Rover Range Rover Evoque • 2014 • 240,000 km
Arian Parod
€ 1,800
Land Rover Freelander • 2000 • 250,000 km
Arian Parod
€ 2,900
Land Rover Discovery • 1996 • 249,999 km
Arian Parod
€ 1,500
Land Rover Discovery • 1993 • 349,999 km

Frequently asked questions

Mae'r 2003 Land Rover Defender hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2003 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon yn cyrraedd y band milltiroedd arferol ar gyfer 2003 Land Rover Defender (tua 15-20k km/y flwyddyn). Ar ddefnydd cyfartalog, disgwyliwch fod angen sylw ar gynhyrchion arferol - breciau, tiwbiau, hylifau - ond dim syndod o ran cydrannau mawr os cafodd yr amser gwasanaeth ei ddilyn.

Ponta Delgada, Azores is a smaller market — comparable Land Rover Defender listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am Land Rover Defender hŷn fel hwn, blaenoriaethu: cyfnod rhwng y cylched/cyswllt amser ( gofyn am y derbynneb ailosod diwethaf), bwcsys a chynhyrfion seibiant, cyflwr hylif y frec, hanes gwasanaeth trosglwyddo, a rwbiaeth ar y paneli rocker a'r is-ffrâm. Mae archwiliad cyn prynu yn siop annibynnol yn talu am ei hun sawl gwaith dros yr oedran hwn.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Land Rover Defender in Azores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ponta Delgada rates can be meaningfully higher than rural Azores for the same Land Rover.

Mae prisiau petrol yn Portugal yn gymedrol. Am y Defender hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Land Rover Defender hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Azores, Portugal, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Azores, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Land Rover Defender, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel Ponta Delgada, Azores, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod Land Rover Defenders cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Land Rover Defender hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.