Aston Martin Virage • 1970 • 40,000 km

Arian Parod

€ 4,500 EUR

Crolles,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr

Wedi'i ddefnyddio

Gwneuthurwr

Aston Martin

Model

Virage

Blwyddyn

1970

Arddull corff car

Coupe

Trosglwyddo

Llawlyfr

Milltiroedd

40000 km

Disgrifiad

Austin Mini 1970 (look mk1) Peu de voitures ont atteint le statut de classique alors qu'elles sont encore en production ! Cependant, la Mine classique apparue en 1959 l'a fait avec brio, la voiture était révolutionnaire pour l'époque avec un moteur transversal et une traction avant. La mini offrait un espace intérieur étonnamment bon malgré sa taille. Les caractéristiques de conduite se sont également rapidement révélées très bonnes, de sorte que la Mini est rapidement devenue populaire aussi bien en rallye qu'en course avec de bons résultats. Cet exemple est un modèle de 1970 qui a été reconstruit en apparence mk1. La voiture est peinte dans la couleur Blue Midnight A63, ce qui est très attrayant avec l'intérieur noir et les jantes Revolution Wheels de 10". De plus, on peut mentionner : Carburateurs doubles Hs2 avec filtre KTM et échappement légèrement plus rugueux, le câblage a été amélioré. .

Frequently asked questions

Mae'r 1970 Aston Martin Virage hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 1970 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 1970 Aston Martin — mae'r rhan fwyaf o Virageau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn France).

Crolles, Crolles is a smaller market — comparable Aston Martin Virage listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am Aston Martin Virage hŷn fel hwn, blaenoriaethu: cyfnod rhwng y cylched/cyswllt amser ( gofyn am y derbynneb ailosod diwethaf), bwcsys a chynhyrfion seibiant, cyflwr hylif y frec, hanes gwasanaeth trosglwyddo, a rwbiaeth ar y paneli rocker a'r is-ffrâm. Mae archwiliad cyn prynu yn siop annibynnol yn talu am ei hun sawl gwaith dros yr oedran hwn.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Aston Martin Virage in Crolles, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Crolles rates can be meaningfully higher than rural Crolles for the same Aston Martin.

Mae prisiau petrol yn France yn gymedrol. Am y Virage hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Aston Martin Virage hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Crolles, France, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Crolles, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Aston Martin Virage, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Aston Martin Virage is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel Crolles, Crolles, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod Aston Martin Virages cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Aston Martin Virage hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Aston Martin Virage • 1970 • 40,000 km