Land Rover LR2 • 1955 • 99,999 km

Penger

€ 4,000 EUR

Aveiro, Bairros

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Land Rover

modell

LR2

år

1955

Karosseri stil

Coupe

transmisjon

Håndbok

kjørelengde

99999 km

beskrivelse

Land Rover Serie I 86 Ano do modelo: 1955, Quilómetros: 99 999, Tipo de caixa: Manual, Combustível: Gasolina, Fabricante: Land Rover, Modelo: Serie I, Cor: Verde Serie 1 86 de 1955 ( ano de construção 1954 ) . Estava a trabalhar e inspecionado antes de parar ha sensivelmente 8 anos . Algumas alterações feitas ao longo dos anos, nomeadamente o motor 2L a gasolina ( é do Serie 2 ) não ser o original e um acrescento em chapa na carroçaria logo por baixo do para-brisas para eleva-lo e que se encontra em mau estado (esta a mais e não pertence ao carro) como se pode ver nas fotos ,o " Bulkhead " também necessita alguma atenção , tirando estes aspectos o carro está completo e em razoável estado geral , é neste momento uma boa base de restauro . Documentação em ordem ( Tem Livrete antigo escrito á mão ) .

Frequently asked questions

Denne 1955 Land Rover LR2 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 1955 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 1955 Land Rover – de fleste LR2- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Bairros, Aveiro is a smaller market — comparable Land Rover LR2 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Land Rover LR2 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Land Rover LR2 in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bairros rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Land Rover.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne LR2, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Land Rover LR2, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Aveiro, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Aveiro, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Land Rover LR2, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Land Rover LR2 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bairros, Aveiro, sellers often hold firmer on price because comparable Land Rover LR2s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Land Rover LR2, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Land Rover LR2 • 1955 • 99,999 km