Hino Dutro • 2013 • 122,846 km

Publisearre 08/23/2019
|
Califica este vehículo

Hino Dutro • 2013 • 122,846 km

Cash
B/. 19,999 PAB
Panama, Panamá

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Hino
Model
Dutro
Jier
2013
Transmission
Hantlieding
Mileage
122846 km
cylinders
4 cylinders
Traksje type
4X2
Typ fan brânstof
Diesel

Beskriuwing

WWWSUPERAUTOSPANAMACOM VÍA ESPAÑA ANTES DE LA CLÍNICA AMÉRICA Y LA IGLESIA LOURDES O DIAGONAL A LA CLÍNICA PEDIÁTRICA 261-1400 WHATSAPP 6613-3095 VÍA PORRAS AL LADO DEL RESTAURANTE EL JADE TELÉFONOS 22614-00 / 6613-3095 -ACEPTAMOS TRADE-IN -ACEPTAMOS ABONOS -COMPRAMOS AUTOS -VENDEMOS AUTOS -ACEPTAMOS TRADE IN -ACEPTAMOS SU AUTO PARA LA VENTA -VENDEMOS PÓLIZA DE SEGURO -TRAMITAMOS REVISADO Y PLACA -AVALUÓ DE AUTOS -CUSTODIA DE AUTOS -ACEPTAMOS TARJETAS DE CRÉDITO -ABRIMOS DE LUNES A SÁBADO DE 8AM A 6PM - ENTREGAMOS EL TRASPASO DEL VEHÍCULO INMEDIATO NOTA: SUPER AUTOS NO TIENE OTRA SUCURSAL NI VENDEDORES FUERA DE NUESTRAS INSTALACIONES ,ESTOS PRECIOS SON NEGOCIABLES Y PRECIOS SUJETO A CAMBIO SIN PREVIO AVISO

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2021

Frequently asked questions

De 2013 Hino Dutro is 8-15 jier âld — in goedkeap guod foar de deistige autobestjoerder. Mechanyske tastân is yn dizze leeftyd folle wichtiger as kosmetyske saken. Freegje nei de meast resinte timingriem/kettinginterval, ophingingswurk en alle grutte reparaasjes. In dokumintearre ien-eigner Dutro yn dit berik is in sterkere oankeap as in hegere trim mei in ûnbekende skiednis.

Dizze list falt yn de typyske kilometers foar in 2013 Hino Dutro (omtrint 15- 20k km/ jier). By gemiddeld gebrûk, ferwachtsje dat normale ferbrûksartikelen oandacht nedich hawwe - remmen, banden, floeistoffen - mar gjin grutte komponinten ferrassings as it ûnderhâldsinterval is folge.

Panamá, Panama is in lytsere merk - ferlykbere Hino Dutro oanbiedingen binne skaad, dus dizze car kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar dizze diesel Hino Dutro, rjochtsje jo op de DPF (diesel particulate filter) tastân en alle skiednis fan regen- cycle problemen - short- trip diesels faak verstoppe DPFs earst. Kontrolearje ek EGR skjinheid, turbocharger spylje, en ynjektor koades fia OBD- II. Diesel helpapparatuer (gloeilampen, brânstoffilter) wears op in skema ûnôfhinklik fan de motor.

Insurance in Panama is a private-carrier market. For a premium-tier Hino Dutro in Panama, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Panamá rates can be meaningfully higher than rural Panama for the same Hino.

Dieselbrandstof yn Panama draait trochinoar tichtby of krekt ûnder benzine. It echte foardiel fan dizze Dutro is it brânstofferbrûk op lange autosnelwegen - foar koarte ritten yn de stêd is de break- even fan in diesel tsjin in benzine- ekwivalent in soad jierren út.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in premium- tier oankeap lykas dizze Hino Dutro, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

In Panama, Panama, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Panama's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Hino Dutro ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De Hino Dutros yn de older- leeftydsband ferlieze typysk 5- 10% per jier fan de restwearde - de kromme flakkeret yn ferliking mei de earste pear jier. De tsjinstskiednis is de ienige grutste swierrichheidsfaktor tusken in gemiddelde fraachpriis en in sterke ien yn Panama.

Op in premium- tier oanbieding, ûnderhanneling romte fariearret mear troch de ferkeaper' s hold- tiid dan troch keaper druk. Freegje wannear' t de oanbieding live gie - alles foarby 30 dagen betsjut normaalwei de ferkeaper is iepen foar in 7- 10% reduksje. Ek ynspektearje tsjinst records: ûntbrekken yngongen binne in legitym priis- reduksje hefboom.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Hino Dutro skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Panama: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Panama ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.