Ford Explorer • 2013 • 165,000 km

Publicat 11/16/2020
|
Califica este vehículo

Ford Explorer • 2013 • 165,000 km

Bani gheata
$ 12,000,000 CLP
Atacama, Diego de Almagro

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Ford
model
Explorer
an
2013
transmisie
Automat
distanță parcursă
165000 km

descriere

-ford explored xlt 4x2.,motor 3.5,alza vidrio electrico, velocidad crucero al volante, caja automatica triptonica, amplio maletero, alza vidrio electrico en las 4 puertas, control de radio al volante, camara y densor de retroceso, pantalla touch

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2021

Frequently asked questions

Acest 2013 Ford Explorer are 8-15 ani — teritoriu cu preț de valoare zilnic de conducere. Condiția mecanica contează mult mai mult decât cosmetice la această vârstă. Întreabă pentru cel mai recent interval de timp-cint/cadena, lucru de suspendare, și orice reparații majore. Un singur proprietar Explorer documentat în această gamă este o cumpărare mai puternică decât un trim superior cu istorie necunoscută.

Această listă cade în banda tipică de kilometraj pentru o 2013 Ford Explorer (aproximativ 15-20k km/an). La medie de utilizare, se așteaptă ca consumabilele de costum normal să aibă nevoie de atenție — frâne, pneuri, lichide — dar nu surprize major-component dacă intervalul de serviciu a fost urmat.

Diego de Almagro, Atacama este o piaţă de Chile de dimensiune medie pentru car s. De obicei veţi găsi o mână de Ford Explorer liste comparabile — ceea ce înseamnă că disciplina preţului contează, dar achiziţia cumpărătorului este mai largă decât un centru major. Fotografia Explorer în zi şi preţul în 3-5% dintre listele active comparabile.

Pentru un Ford Explorer mai vechi ca acesta, priorizați: intervalul de timp cu centură/cheie (a se cere pentru ultima chitanță de înlocuire), tufișuri de suspendare și șocuri, stare de frână-fluid, istorie serviciu de transmisie, și ruginie pe panourile rocker și sub-frame. O inspecție pre-cumpărare la un magazin independent se plătește de multe ori pentru sine la această vârstă.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Explorer in Atacama, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Diego de Almagro rates can be meaningfully higher than rural Atacama for the same Ford.

Gasolina din Chile este pe partea cea mai scumpă la nivel mondial. Pentru acest Explorer, planifică un buget lunar de combustibil bazat pe mix de oraș-lume reală/highway; economia de combustibil evaluată de producători este de obicei 10-15% optimistă în conducerea mixtă.

Pentru o achiziţie de premium de grade ca aceasta Ford Explorer, cumpărătorul de obicei pre-arrange finanţarea cu propria lor bancă sau uniune de credit — primiţi omologarea înainte de a contacta vânzătorul. De obicei, vânzătorul va aştepta să clarifice fondurile înainte de a semna titlul.

In Atacama, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Ford Explorer, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

Ford Explorers din banda de older-ege pierde de obicei 5-10% pe an de valoarea rămasă — curba aplate comparativ cu primii ani. Istoria serviciilor este cel mai mare factor de levier între un preț mediu cere și unul puternic în Chile.

Pe o listă de tip premium, camera de negociere variază mai mult în funcţie de timpul-cadru al vânzătorului decât prin presiunea cumpărătorului. Întrebaţi când lista a mers în direct – orice din ultimele 30 de zile înseamnă, de obicei, că vânzătorul este deschis la o reducere de 7-10%. De asemenea, inspectează înregistrările serviciilor: lipsă de înregistrări sunt un legítim levier de reducere a prețului.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Ford Explorer, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Chile: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Chile utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.