Ford Explorer • 2013 • 165,000 km • $ 12000000 CLP

यो 2013 Ford Explorer 8-15 वर्ष पुरानो छ - मूल्य-मूल्य दैनिक-चालक क्षेत्र। यांत्रिक अवस्था यो उमेरमा कस्मेटिक भन्दा धेरै बढी कुराहरू हो। सबैभन्दा हालको टाइमिंग-बेल्ट / चेन अन्तराल, निलम्बन काम, र कुनै पनि प्रमुख मर्मतका लागि सोध्नुहोस्। यो दायरामा एक दस्तावेज एक-मालिक Explorer अज्ञात इतिहासको साथ उच्च-ट्रिम भन्दा बलियो खरीद हो।

यो सूचीकरण एक 2013 को लागि सामान्य मिडलेज ब्यान्डमा पर्छ Ford Explorer (15-20k किमी / वर्ष वरिपरि)। औसत प्रयोगमा, सामान्य-लगाउने उपभोग्य वस्तुहरू ध्यान आवश्यक छ - ब्रेक, टायर, तरल पदार्थ - तर सेवा अन्तराल पालन गरिएको छ भने कुनै प्रमुख-संयोजक आश्चर्य छैन।

Diego de Almagro, Atacama cars को लागि मध्य आकारको Chile बजार हो। तपाईं सामान्यतया तुलनात्मक Ford Explorer लिस्टिंगको एक हात पाउनुहुनेछ - अर्थ मूल्य अनुशासन कुराहरू तर खरीदार पहुँच एक प्रमुख हब भन्दा फराकिलो छ। फोटोग्राफ Explorer दिनको प्रकाश र तुलनात्मक सक्रिय लिस्टिंगको 3-5% भित्र मूल्य।

एक पुरानो Ford Explorer को लागि यो एक जस्तै, प्राथमिकता दिनुहोस्: टाइमिंग बेल्ट / चेन अन्तराल (अन्तिम प्रतिस्थापन प्राप्तिका लागि सोध्नुहोस्), निलम्बन बुशिंग र चकनाचूर, ब्रेक-तरल अवस्था, प्रसारण सेवा इतिहास, र रकर प्यानल र सबफ्रेममा रड। एक स्वतन्त्र पसलमा एक पूर्व-खरीदमा निरीक्षण यस उमेरमा धेरै पटक आफैलाई भुक्तान गर्दछ।

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Explorer in Atacama, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Diego de Almagro rates can be meaningfully higher than rural Atacama for the same Ford.

Chile मा पेट्रोल विश्वव्यापी रूपमा बढी महँगो पक्षमा छ। यो Explorer को लागि, वास्तविक-विश्व शहर / राजमार्ग मिश्रण आधारित एक मासिक इन्धन बजेट योजना; निर्माता-रेटेड इन्धन अर्थव्यवस्था सामान्यतया मिश्रित ड्राइभिङमा 10-15% आशावादी छ।

यो एक निजी-विक्रेता सूची हो. एक लागि premium-तह खरीद यो जस्तै Ford Explorer, खरीदार आमतौर मा पूर्व-आयोजना आफ्नो आफ्नै बैंक वा क्रेडिट संघ संग वित्त — विक्रेता सम्पर्क अघि पूर्व-अनुमोदन प्राप्त. विक्रेता सामान्यतया शीर्षक भन्दा हस्ताक्षर अघि स्पष्ट गर्न कोष लागि प्रतीक्षा हुनेछ.

In Atacama, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

यो एक निजी-विक्रेता सूची हो - आफ्नो बेच्ने एक व्यक्ति Ford Explorer, एक व्यापार छैन. कुनै पनि अन्य व्यक्ति-लाई-व्यक्ति खरीद जस्तै यसलाई व्यवहार: सुरक्षित सार्वजनिक स्थानमा भेट (एक प्रहरी-स्थान पार्किंग धेरै सुन मानक छ), कुनै पनि पैसा हात परिवर्तन अघि शीर्षक विरुद्ध विक्रेता को आईडी सत्यापित, र व्यक्ति मा गाडी देख्नु अघि कहिल्यै तार कोष.

Ford older-आयु ब्यान्ड मा Explorers सामान्यतया बाँकी मूल्य को प्रति वर्ष 5-10% गुमाउँछन् - वक्र पहिलो केही वर्षको तुलनामा flattens. सेवा इतिहास एक औसत सोध्ने मूल्य र Chile मा एक बलियो एक बीच एकल सबैभन्दा ठूलो स्विंग कारक छ.

एक प्रिमियम-तह सूचीकरण मा, वार्ता कोठा खरीदार दबाव भन्दा विक्रेता को होल्ड-समय द्वारा अधिक भिन्न. सूचीकरण जब जीवित गए सोध्नुहोस् - केही बितेको 30 दिन सामान्यतया विक्रेता एक 7-10% कमी गर्न खुला छ मतलब. पनि सेवा रेकर्ड निरीक्षण: गुमाएका प्रविष्टि एक वैध मूल्य-घटाउने लेभर छन्.

यदि विक्रेता अझै पनि यो Ford Explorer विरुद्ध बैंक वा वित्तीय कम्पनीलाई ऋण छ भने, शीर्षक रेकर्ड गरिएको छ। लिएन जारी हुनु अघि रकम हस्तान्तरण नगर्नुहोस्। Chile मा मानक अभ्यास: खरीदारको बैंकले ऋणको शेषका लागि ऋणदातालाई प्रत्यक्ष रूपमा भुक्तान गर्दछ र बाँकीको लागि विक्रेतालाई भुक्तान गर्दछ, ऋणदाताको जारी पत्र नयाँ शीर्षकसँगै आउँछ। सार्वजनिक दर्ता मार्फत लिएन स्थिति जाँच गर्नुहोस् Chile प्रयोग गर्दछ (DMV / DETRAN / Registro Civil / आदि) एक खरीद मूल्यमा सहमत हुनु अघि।

Ford Explorer • 2013 • 165,000 km