BMW X3 • 2012 • 194,000 km

Efectivo

€ 16,500 EUR

Detalles do vehículo

Condición

Usado

Fabricante

BMW

Modelo

Ano

2012

Estilo de carrocería do coche

SUV

Transmisión

Automático

Mileage

194000 km

cilindros

3 cilindros

Tipo de combustible

Diésel

Descrición

ABS Electric windshields Driver airbag Power steering ASR (traction control) Blind sensor Rear parking sensors Electric rear windows AUX socket Hook Dual zone air conditioning Gearshift paddles DVD player An airbag that protects the knees Tinted windows Start-Stop system Fog lights Cruise Control Multifunctional steering wheel CD Electrically adjustable mirrors Passenger airbag Alarm Bluetooth Dusk sensor Electrochrome side mirrors Electrically adjustable seats SD slot Isofix On-board computer MP3 Heated windscreen Front side cushions Non-factory radio Daytime running lights Xenon lights Cruise control active Central lock Immobilizer Factory radio Alu Rain sensor Front parking sensors Electrochrome rear view mirror ESP (stability stabilization) USB socket Automatic air conditioning air curtains GPS navigation Heated front seats Rear side cushions Roof rails LED lights Leather upholstery TV tuner

Frequently asked questions

Este 2012 BMW X3 ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un X3 documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2012 BMW X3 (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Portugal, Portugal é un mercado máis pequeno - os listados comparables BMW X3 son escasos, polo que este suv pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel BMW X3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X3 in Portugal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Portugal rates can be meaningfully higher than rural Portugal for the same BMW.

O diésel do Portugal normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste X3 é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta BMW X3, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Portugal, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Portugal, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio BMW X3, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os BMW X3 na franxa de idade older normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Portugal, Portugal, sellers often hold firmer on price because comparable BMW X3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este BMW X3, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.

BMW X3 • 2012 • 194,000 km