Nissan Leaf • 2018 • 130,000 km

Nai-publish 09/22/2023
|
Califica este vehículo

Nissan Leaf • 2018 • 130,000 km

Pera
10,900 EUR
Cataluna, Barcelona

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Nissan
Modelo
Leaf
Taon
2018
Estilo ng katawan ng kotse
Sedan
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
130000 km
Uri ng gasolina
Electric

Paglalarawan

Nissan Leaf 40 kWh TEKNA 110 kW (150 PS) Eléctrico batería incluido Capacidad de la batería (en kWh) 40 kWh Numero de asientos 5 numero de puertas 4/5 SECCIÓN control de crucero a distancia Advertencia de distancia Android Auto Apple CarPlay Volante calefactable Asistente de arranque en cuesta Bluetooth Computadora a bordo Ventanas eléctricas espejo lateral eléctrico Inmovilizador eléctrico ESP Asistente de luces altas Manos libres garantizar Limitador de velocidad espejo interior automático oscurecimiento ISOFIX Asiento pasajero isofix Volante de cuero faros LED Luces diurnas LED llantas de aleación Sensor de luz Advertencia de fatiga Volante multifuncional sistema de navegación Faros antiniebla Vehículo para no fumadores Asistente de frenada de emergencia Sistema de llamada de emergencia radiodifusión sensor de lluvia Control de presión de neumáticos Rueda de repuesto Historial de servicio mantenido Cierre centralizado sin llave Dirección asistida Asientos con calefacción calefacción del asiento en la parte trasera neumáticos de verano Sistema de sonido control de voz Asistente de mantenimiento de carril Calefacción auxiliar Arranque/parada automática Luces de circulación diurna control de crucero Asistente de punto ciego Pantalla táctil Control de tracción Sintonizador/Radio USB Reconocimiento de señales de tráfico Cuadro de instrumentos totalmente digital Paquete de invierno Neumáticos de invierno sistema de cierre centralizado

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2023

Frequently asked questions

> Ito 2018 Nissan Leaf ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2018 Nissan Leaf (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

tl> Barcelona, Cataluna ay isa sa mga malalim Spain merkado para sa sedans. Katulad Nissan Leaf listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

For this electric Nissan Leaf, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Leaf in Cataluna, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barcelona rates can be meaningfully higher than rural Cataluna for the same Nissan.

Energy cost for this electric Leaf depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Nissan Leaf na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Cataluna, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cataluna's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Nissan Leaf, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Nissan Leaf, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

Sa isang mid-tier na listahan sa isang malaking merkado tulad ng Barcelona, Cataluna, maihahambing Nissan Leafs ay sa loob ng isang maikling drive - kaya presyo disiplina ay ang pangunahing lever ng nagbebenta. Inaasahan ng isang 3-6% negosasyon window maliban kung ang listahan ay higit sa ilang linggo gulang, sa kung saan kaso nagbebenta madalas na tanggapin 7-9% off upang alisin.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Nissan Leaf, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Spain: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.