Nissan Patrol • 1999 • 228,729 km

Veröffentlicht 09/18/2025
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Nissan Patrol • 1999 • 228,729 km

Kasse
5,500 EUR
Braga, Arosa

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Nissan
Modell
Patrol
Jahr
1999
Karosseriestil
SUV
Übertragung
Handbuch
Kilometerstand
228729 km
Art des Kraftstoffs
Diesel

Beschreibung

Nissan Patrol 2.7 TD Hard Top (228 729 km) 5500 EUR Quilómetros 228 729 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 2 664 cm3 Potência 100 cv Informações básicas Marca Nissan Modelo Patrol Versão 2.7 TD Hard Top Cor Branco Nº de portas 3 Lotação 9 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 664 cm3 Potência 100 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Tracção Integral Emissões CO2 298 g/km Consumo Urbano 15.6 l/100km Consumo Extra Urbano 10.1 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 1999 Quilómetros 228 729 km Condição Usado Equipamento Conforto e Outros Equipamentos Hardtop Estofos em tecido Electrónica e Assistência à Condução Direcção assistida Diferencial autoblocante

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
Mitglied seit 2023

Frequently asked questions

Diese 1999 Nissan Patrol ist 16+ Jahre alt, die es in Projekt / Sammler / Hand-Me-Down-Territorium bewegt. Preise in diesem Band hat mehr mit Zustand und Seltenheit als Alter zu tun. Inspekt für Rost, Rahmenintegrität und elektrischen Verschleiß – keine von denen die 1999 Kraftstoff-Wirtschafts-Spezifikation Blatt wird Sie vor warnen.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 1999 Nissan Patrol (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Arosa, Braga is a smaller market — comparable Nissan Patrol listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Für diesen Diesel Nissan Patrol, konzentrieren Sie sich auf DPF (Dieselpartikelfilter) Zustand und jede Geschichte der regen-Zyklus-Probleme – Kurzstreckendiesel oft verstopfen DPFs früh. Auch überprüfen EGR Sauberkeit, Turbolader spielen, und Injektor-Codes über OBD-II. Diesel Hilfsausrüstung (Glow Plugs, Kraftstofffilter) trägt nach einem Zeitplan unabhängig vom Motor.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Patrol in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arosa rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same Nissan.

Dieselkraftstoff in Portugal läuft in der Regel in der Nähe oder knapp unter Benzin. Dieser Patrol ist der echte Vorteil Kraftstoffverbrauch auf langen Autobahnläufen - für Kurzstrecken-Stadtnutzung, ein Diesel Break-Even gegenüber einem Benzinäquivalent ist viele Jahre.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese Nissan Patrol, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Braga, Portugal, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch Braga, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Nissan Patrol verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

A 16+ year-old Nissan Patrol is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Auf einer Mid-Tier-Notierung in einem kleineren Markt wie Arosa, Braga halten Verkäufer oft fester auf Preis, weil vergleichbare Nissan Patrols sind knapp. Führen Sie mit Ihrem Timing (ready-to-buy) und Ihre Bereitschaft, Transferpapiere zu handhaben - eine Reibungslose Transaktion ist manchmal ein paar Prozent wert, um den Verkäufer.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Nissan Patrol schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Portugal: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Portugal verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.