JAC • 2020 • 20,000 km

Botuar 03/25/2021
|
Califica este vehículo
JAC • 2020 • 20,000 km 1 JAC • 2020 • 20,000 km 2

JAC • 2020 • 20,000 km

Para në dorë
$ 28,500 USD
Manabi, Portoviejo

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
JAC
model
None
vit
2020
transmetim
Manual
largësi
20000 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X2
Lloji i karburantit
Dizel
VIN
0992218439 , 0968480453

përshkrim

Furgoneta marca JAC año 2020 excelentes condiciones aire acondicionado llantas nuevas bolsa de airbag bueno en una sola palabra buenas condiciones llamar 0968480453

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
$ 120,000,000
JAC T6 • 2023 • 28,800 km
Para në dorë
€ 8,000
JAC Sunray • 2009 • 242,919 km
Para në dorë
€ 26,000
JAC Sunray • 2021 • 39,000 km
Para në dorë
$ 2,500
JAC J4 • 2004 • 200,074 km
Para në dorë
€ 15,000
JAC Refine • 2019 • 19,031 km
Para në dorë
€ 8,500
JAC J4 • 2012 • 200,000 km
Para në dorë
€ 14,000
JAC T6 • 2022 • 55,000 km
Para në dorë
€ 13,000
JAC T6 • 2021 • 55,000 km

Frequently asked questions

Ky 2020 JAC JAC është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e JAC-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2020 JAC — shumica e JAC-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Ecuador).

Portoviejo, Manabi është një treg më i vogël — lista të krahasueshme JAC JAC janë të pakta, kështu që ky car mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel JAC JAC, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador kërkon SOAT (ose ekuivalentin e saj lokal) — përgjegjësi bazë të të tretës përfshirë me regjistrimin vjetor. Për një premium-tier JAC JAC, sigurimi privat i plotë i mbulimeve në krye zakonisht shkon 3-7% të vlerës së tregut të makinës për vit. Citat me dy ose tre transportues para ditës së listimit; normat ndryshojnë gjerësisht nga Manabi.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this JAC is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo JAC JAC, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Manabi, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Manabi's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own JAC JAC, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një JAC JAC të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Ecuador kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij JAC JAC, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Ecuador: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.