Toyota Hilux • 2014 • 155,115 km • $ 7500 USD

See 2014 Toyota Hilux on 8-15 aastat vana ~ väärtushinnaga päevas juhi territooriumil. Mehaaniline tingimus on palju rohkem kui kosmeetika selles vanuses. Küsi kõige uuem ajastus-vöö/ahela intervall, vedrustus töö, ja mis tahes suur remont. Dokumenteeritud ühe omaniku Hilux selles vahemikus on tugevam osta kui kõrgem trim tundmatu ajalugu.

See loetelu kuulub tüüpiline läbisõiduriba 2014 Toyota Hilux (umbes 15-20k km/aastas). Keskmisel kasutamisel, oodata normaalset kulumist vajavad tähelepanu ~ pidurid, rehvid, vedelikud ~ kuid ei ole suur-komponent üllatusi, kui teenuse intervall on järgitud.

Carabaya, Puno on keskmise suurusega Peru turg pickup_trucks. Tavaliselt leiad käputäie võrreldava Toyota Hilux nimekirjad ~ tähendab hinnadistsipliini küsimusi, kuid ostja jõuda on laiem kui suur keskus. Foto Hilux päevavalguses ja hind 3-5% võrreldavate aktiivsete nimekirjad.

Selle diisel Toyota Hilux, keskenduda DPF (diisli tahkete osakeste filter) seisukorras ja mis tahes ajaloos regen-tsükli probleeme ~ lühitrip diiselmootorid sageli ummistuda DPF varakult. Samuti kontrollida EGR puhtust, turbolaadija mängida, ja injektor koodid kaudu OBD-II. Diisel abiseadmed (kõva pistikud, kütusefilter) kannab ajakava sõltumatu mootori.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Toyota Hilux, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Puno.

Diiselkütus Peru tavaliselt jookseb lähedal või lihtsalt bensiini. Selle Hilux tegelik eelis on kütusemajandus pikal maanteel töötab ~ lühikese reisi linna kasutada, diisel break-even versus bensiini ekvivalent on palju aastaid välja.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise mid-taseme ostu puhul, nagu see Toyota Hilux, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

Puno, Peru, siis on vaja tarjeta de propiedad, praegune SOAT sertifikaat, tehniline-mehaaniline kontroll (revisión técnico-mecánica) sõidukite puhul, mis on vanemad kui künnis, contrato de compraventa, ja müüja cédula. Transiidi sekretariaat Carabaya töötleb üleandmise.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Toyota Hilux, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

Toyota Hiluxs older-vanus vahemikus tavaliselt kaotab 5-10% aastas ülejäänud väärtus ~ kõver lapik võrreldes esimese paari aasta jooksul. Service ajalugu on üks suurim kiik tegur vahel keskmine küsiv hind ja tugev üks Peru.

Kesktasemel nimekirja keskmise suurusega turul nagu Carabaya, Puno, oodata 4-8% läbirääkimiste aken. Müüjad siin on vähem konkureerivad nimekirjad ankrusse, nii et noteerimise vanus ja oma valmisolekut (sularaha käepärast, rahastamise eelnevalt heaks kiidetud) on rohkem kaalu kui agressiivne hinnavõrdlus.

Kui müüja võlgneb selle Toyota Hilux vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Peru: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Peru kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.

Toyota Hilux • 2014 • 155,115 km