Toyota Hilux • 2014 • 155,115 km

Publicado 10/31/2025
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Toyota Hilux • 2014 • 155,115 km

Al contado
$ 7,500 USD
Puno, Carabaya

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Toyota
Modelo
Hilux
Año
2014
Estilo de carrocería
Pickup Truck
Transmisión
Manual
Kilometraje
155115 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Toyota Hilux 2014 Pick Up Color: Blanco Kilometraje: 155115 Kms. Tipo de Transmisión Mecánica Combustible:/ Diesel Motor: 2982 Equipamiento: Aire Acondicionado, Cámara de Retroceso, Mandos en Timón, Neblineros, Lunas Eléctricas, Pantalla Táctil, Parlantes/Bajos, Radio MP3, Timón Hidráulico Exterior Aros Seguridad Airbag, Alarma, Cierre Centralizado, Faros antiniebla delantero Extras Revisión Técnica, SOAT vigente

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2025

Frequently asked questions

Este 2014 Toyota Hilux tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un Hilux un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2014 Toyota Hilux (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Carabaya, Puno es un mercado de tamaño mediano Peru para pickup_trucks. Usualmente encontrará un puñado de listados de Toyota Hilux comparables — lo que significa que la disciplina de precios importa, pero el alcance del comprador es más amplio que un centro principal.

Para este diesel Toyota Hilux, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Toyota Hilux, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Puno.

Diesel fuel in Peru typically runs near or just under gasoline. This Hilux's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta Toyota Hilux, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

In Puno, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Carabaya processes the transfer.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Toyota Hilux, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Toyota Hiluxs en la banda de edad older típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Peru.

En un listado de nivel medio en un mercado de tamaño medio como Carabaya, Puno, esperan una ventana de negociación del 4-8%. Los vendedores aquí tienen menos listados de la competencia para anclar contra, por lo que la edad del listado y su disposición (en efectivo, financiación pre-aprobada) tienen más peso que las comparaciones agresivas de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Toyota Hilux, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Peru: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Peru utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.