Mazda CX-30 • 2022 • 21,000 km

Vola

฿ 870,000 THB

Prachuap Khiri Khan, Hua Hin

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra

efa nampiasaina

mpanamboatra

Mazda

modely

CX-30

taona

2022

Fomban'ny vatan'ny fiara

Passenger Van

fifindran'ny

mandeha ho azy

mileage

21000 km

Varingarin'i

4 Varingarin'i

Karazana solika

lasantsy

Takelaka fahazoan-dàlana

famaritana

Bilen er ikke kollisjon skada hel og pen.blider fra butikk når jeg kjøpte.Servic ut ført og ett års inspeksjon The car is not collision damaged, intact and beautiful. Pictures from the shop when I bought it.Service performed and one year inspection รถไม่ชนเสียหาย สวยสมบูรณ์ รูปจากร้านตอนซื้อครับ ดำเนินการบริการและการตรวจสอบหนึ่งปี

Fampahafantarana fanampiny

FITAOVANA

✓ Solosaina an-tsambo

✓ Fandroana herinaratra

✓ Tompon'ny amboara

fiarovana

✓ Freins ABS

✓ fanairana

✓ Kodiarana firaka

✓ Kitapo rivotra mpamily

✓ Airbag ho an'ny mpamily sy ny mpandeha

✓ Rafitra fanidiana afo

✓ Sensorera orana

✓ Kitapo fiaramanidina

fampiononana

✓ Klimatizasiona

✓ Fanitsiana ny haavon'ny familiana

✓ Jiro misy fanitsiana mandeha ho azy

✓ Fameperana lohany amin'ny seza aoriana

✓ Seza mpamily azo ahitsy

✓ Sensor sensor

✓ Hidy varavarana elektrika

Frequently asked questions

This 2022 Mazda CX-30 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Mazdas in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2022 Mazda — most CX-30s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Thailand).

Hua Hin, Prachuap Khiri Khan is a smaller market — comparable Mazda CX-30 listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2022 Mazda CX-30 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Thailand — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Thailand is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda CX-30 in Prachuap Khiri Khan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hua Hin rates can be meaningfully higher than rural Prachuap Khiri Khan for the same Mazda.

Gasoline pricing in Thailand is moderate. For this CX-30, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana premium-level toy ity Mazda CX-30 ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

Amin'ny Prachuap Khiri Khan, Thailand, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Prachuap Khiri Khan, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Mazda CX-30-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Ny Mazda CX-30 amin'ity taona ity dia mitazona ny vidiny amin'ny fomba manan-danja — ny mpividy ao amin'ny Thailand dia mitady amin'ny alalan'ny sivana ny halavirana. ny kilaometatra arivo isaky ny miditra amin'ny odômetro eo anelanelan'izao fotoana izao sy ny fivarotana ho avy dia manala ny vola kely saingy azo jerena amin'ny vidiny manaraka.

Raha ny momba ny lisitra ambony, ny fotoana fifampiraharahana dia miankina kokoa amin'ny fotoana iandraiketan'ny mpivarotra noho ny tsindry ataon'ny mpividy. Fanontaniana rehefa nalefa ny lisitra — ny zavatra rehetra rehefa mihoatra ny 30 andro dia midika fa misokatra amin'ny fampihenana 7-10% ny mpivarotra.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Mazda CX-30 ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Thailand: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Thailand (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.

Mazda CX-30 • 2022 • 21,000 km