Ford S-Max • 2007 • 218,218 km

Diterbitkan 06/07/2020
|
Califica este vehículo

Ford S-Max • 2007 • 218,218 km

Wang Tunai
$ 2,190 USD
Chungcheongbuk-do, Koesan

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Ford
Model
S-Max
Tahun
2007
Penghantaran
Manual
Mileage
218218 km
silinder
4 silinder
Jenis daya tarikan
4X2
Jenis bahan api
Diesel

Penerangan

Ford S-MAX 1.8-125 D, Glasstak Aucun problème mécanique ni électronique excellent état contrôle technique Ok et récent facture à l'appuie me contacter si vous portez un intérêt pour ma voiture Modellår 2007 Kilometer 218 218 km Girkasse Manuell Drivstoff Diesel

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2021

Frequently asked questions

Ini 2007 Ford S-Max adalah 16+ tahun, yang memindahkan ia ke kawasan projek / koleksi / tangan-ke-bawah. Harga dalam pita ini lebih berkaitan dengan keadaan dan kelangsungan daripada umur. Periksa untuk serbuk, integriti bingkai, dan kecacatan elektrik — tiada yang mana lembaran spesifikasi ekonomi bahan api 2007 akan memberi amaran kepada anda.

Senarai ini jatuh dalam pita kilometer biasa untuk 2007 Ford S-Max (sekitar 15-20k km/tahun). Pada penggunaan purata, harapkan bahan-bahan rosak-biasa yang memerlukan perhatian — brek, tayar, cecair — tetapi tiada kejutan komponen utama jika selang perkhidmatan telah diikuti.

Koesan, Chungcheongbuk-do is a smaller market — comparable Ford S-Max listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Ford S-Max, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Korea South is a private-carrier market. For a entry-tier Ford S-Max in Chungcheongbuk-do, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Koesan rates can be meaningfully higher than rural Chungcheongbuk-do for the same Ford.

Bahan api diesel dalam Korea South biasanya berjalan dekat atau hanya di bawah petrol. Keuntungan sebenar S-Max ini adalah ekonomi bahan api pada perjalanan lebuh raya panjang - untuk penggunaan bandar perjalanan pendek, break-even diesel berbanding setara petrol adalah banyak tahun.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk entry-tier Ford S-Max, kebanyakan pembeli-penjual persendirian dalam Korea South membayar tunai atau mengatur pinjaman peribadi dengan bank mereka sendiri — penjual persendirian tidak diset untuk mengendalikan kertas kerja kewangan atas nama pembeli. Wang biasanya dipindahkan dengan cek peniaga atau wayar pada hari penghantaran.

Dalam Chungcheongbuk-do, Korea South, anda perlukan hak asal ditandatangani oleh penjual, bil jualan, pemeriksaan emisi/ keselamatan semasa di mana diperlukan oleh Chungcheongbuk-do, pengesahan VIN-padanan, dan bukti insurans untuk mengambil alih. Agensi DMV atau kenderaan motor negeri memproses pemindahan; kebanyakan melakukannya pada hari yang sama.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford S-Max, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Ford S-Max is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Pada senarai peringkat permulaan, lantai penjual biasanya dalam beberapa ratus dolar dari meminta. Menjemput dengan tawaran yang adil - tawaran lowball pada senarai $500-3,000 akan diabaikan atau dihalang. Jika senarai telah dimuatkan lebih dari 2-3 minggu, tunjukkan itu dan tanya sama ada mereka akan mengambil harga keputusan cepat.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Ford S-Max ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Korea South: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Korea South (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.