Suzuki Alto • 1981 • 1 km • Bs 21000 BOB

Бұл 1981 Suzuki Alto 16+ жылдық, бұл оны жоба / жинау / қолма- қол ету аумағына көшіреді. Бұл ауқымдағы бағалау жасқа емес, жағдайға және сирек кездесетініне байланысты. Тіршілігін, қоршауының біртұтастығы мен электрлік тозуын тексеріңіз - 1981 отын үнемдеу спецификациясы туралы ештеңе ескертпейді.

Бұл тізім 1981 Suzuki- нің типтік жүру аралығы - бұл ғасырдағы Alto- нің көбі 15- 20k км/ жылға жақын. Төменгі жүру аралығы бағаны қолдайтын қасиет, бірақ отометрдің бұрылып кетпегенін тексеріңіз (Bolivia- те қызмет көрсету журналы мен тексеру станциясының журналын тексеріңіз).

Trinidad, El Beni - кішігірім нарық - салыстырмалы Suzuki, Alto тізімдері сирек, сондықтан бұл car жергілікті басқасын таба алмайтын сатып алушылар үшін қымбат болуы мүмкін. Қалпатын түсінікті етіңіз; тізім үшін саяхаттап жүрген сатып алушылар әдетте фотосуреттегіні күтеді.

Бұл сияқты ескі Suzuki Alto үшін, алдымен: реттеу белдеуі / тізбек аралығы (соңғы ауыстырылған құжатын сұраңыз), тоқтату буындары мен соққылары, тормоз сұйықтығының жағдайы, трансмиссия қызмет көрсету тарихы, және рокер панелі мен субфреймдегі тозуы. Бұл ғасырда сатып алу алдындағы тексеру тәуелсіз дүкенде өзіне көп есе артық төленеді.

Bolivia SOAT (немесе оның жергілікті эквиваленті) қажет - жылдық тіркеумен қоса негізгі үшінші тараптың жауапкершілігі. premium-деңгей Suzuki Alto үшін, толық қамту жеке сақтандыру әдетте жыл сайын көлік нарықтық құнының 3-7% -ын құрайды. Екі немесе үш тасымалдаушымен ұсыныс беріңіз; бағалар El Beni бойынша кеңінен өзгереді.

Bolivia- да бензиннің бағасы салыстырмалы түрде арзан, сондықтан Alto- да айлық отын шығыны әдетте шығындардың негізгі бөлігі болып есептелмейді. Басқа жолдардағы шығындар - сақтандыру, тіркеудің жаңаруы, шиналар - әдетте одан артық.

Бұл жеке сатушының тізімі. premium деңгейлі сатып алу үшін, мысалы, Suzuki Alto, сатып алушы әдетте өз банкі немесе несиелік одағына хабарласып, қаржыландыруды алдын- ала ұйымдастырады - сатушыға хабарласқаннан бұрын алдын- ала рұқсат алу керек. Әдетте, сатушы құжаттамаға қол қою үшін қаражат жиналғанша күтеді.

In El Beni, Bolivia, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with El Beni's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Бұл жеке тұлғаның сату тізімі, өзінің Suzuki Alto көлігін сататын жеке тұлға, бизнес емес. Бұл кез келген жеке тұлғадан сатып алу сияқты: қауіпсіз ашық жерде кездесіңіз (полиция бөлімшесінің аялдамасы алтын стандарт), ақшаны алмасу алдында сатушының ID- ін титулмен салыстырыңыз, және көлікпен жеке таныспайынша ақша аудармаңыз.

A 16+ year-old Suzuki Alto is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium- деңгейдегі тізімде, келіссөздер бөлмесі сатып алушы қысымынан гөрі сатушының ұстау уақытына байланысты өзгереді. Тізім жарияланған кезде сұраңыз - әдетте 30 күннен кейін сатушы 7- 10% қысқартуды ұсынады. Сонымен қатар, қызмет көрсету журналын тексеріңіз: жоғалтылған жазулар бағаны төмендетудің заңды құралы.

Егер сатушы банкке не қаржылық компанияға қарыз болса, онда бұл Suzuki Alto деген құжатта кепілге қойылған. Бұл кепілдік тоқтатылмауы үшін ақшаны беруге болмайды. Bolivia- дегі стандартты әрекет: сатып алушының банкі несие берушіге кредиттің қалдығын тікелей төлеп, қалғанын сатушыға төлеп береді, ал несие берушінің кепілдік тоқтату хаты жаңа құжатпен бірге келеді. Сатып алу бағасын келісуден бұрын кепілдіктің күйін Bolivia қолданатын кез келген ашық реестр арқылы тексеріңіз (DMV / DETRAN / Registro Civil / т. б.).

Suzuki Alto • 1981 • 1 km