Toyota RAV4 • 2020 • 5 km

Bipụtara 12/27/2019
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Toyota RAV4 • 2020 • 5 km

Ego nkịtị
$ 158,980,000 COP
Bogota D.C., Bogotá

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Toyota
Nlereanya
RAV4
Afọ
2020
Ụdị ahụ ụgbọ ala
SUV
Nnyefe
Akpaaka
Mileage
5 km
ụgbọ mmiri
4 ụgbọ mmiri
Ụdị traction
4X2
Ụdị mmanụ ụgbọala
Ngwakọ

Nkọwa

CARRO TOYOTA C-HR 184cv SUV 4X2 HYBRIDO AUTONOMO ( Sin Pico y Placa ) " SE RECARGA SOLO " No necesita ser enchufado. Autonomía 1132 Km , Velocidad máxima: 170 Km/h, Consumo medio: 3,4 l/100 Km, Peso: 1495 kg, NOVEDAD EN COLOMBIA * Somos importadores registrados en Bogotá D.C y realizamos la Importación de carros europeos de cualquier marca o modelo desde ESPAÑA con normativa de calidad Euro 6 para la atención de distribuidores y del comprador particular con un servicio integral de entrega del carro llave en mano a domicilio. Estamos especializados en los carros Hybridos Autónomos y Electrificados puros ( enchufables ) exentos de PICO Y PLACA.+ info en web fortunycars com Noticias de interés: La ley 1964 / 2019 en Colombia estimula la promoción y el uso de carros Hybridos y Eléctricos. Dicha ley propone su manejo para la mejora de la calidad del aire que respiramos y para ello aplica importantes reducciones de impuestos sobre su importación, un menor costo sobre la revisión técnico-mecánica e importantes DESCUENTOS sobre las primas del Soat y la cancelación de las restricciones de circulación por PICO Y PLACA y sobre el día sin carro para éstos carros. Und disponible en Stock para su entrega inmediata ( Tiempo de transporte aprox veinte dias ) Se admite la reserva con un 10% para garantizarse la entrega sin los habituales plazos de entrega del fabricante ( Modelo muy demandado sujeto a lista de espera ) Pv: 43.890 USD - 158.980.000 COP . También disponible en la versión HYBRIDA de 125 cv PV: 41.608 USD Pv: 150.800.000 COP PARA UNA CIRCULACIÓN LIBRE DE PICO Y PLACA EN LA CIUDAD Es excepcional para una movilidad sin limitaciones ya que al ser un carro Hybrido no tiene restricciones de Pico y Placa en su tránsito urbano y para los trayectos de larga distancia destaca por su potencia, estabilidad y excepcional autonomía. PARA FUERA DEL ASFALTO como SUV -CROSSOVER La elevación de su carrocería a 15 cm sobre el nivel del suelo, sumado a su robusto chasis y a una inmejorable suspensión, nos aporta el máximo confort frente a los baches y socabones garantizándonos el desplazamiento en terrenos sin asfaltar. Sin la necesidad de una tracción 4x4 y por lo tanto siendo más ligero en peso para favorecer su movilidad y respuesta del motor, el control de tracción distribuye el empuje hacia la rueda que dispone de mayor agarre, aportándonos un desplazamiento sin esfuerzo y con suma agilidad. Es decir como un auténtico todo camino en su categoría coronándose como el mejor SUV de todos los tiempos. IMPORTACIONES desde ESPAÑA por medio de empresa importadora registrada en Bogotá D.C para su facturación .Servicio integral para el despacho arancelario en los principales puertos marítimos de Colombia .Garantía de 12 meses ampliable a 36. VENTA DIRECTA AL PARTICULAR o por medio de nuestra red de concesionarios en Bogotá D.C * Pv con el Transporte internacional + Aranceles sobre la importación + I.v.a + Impuestos al consumo + matricula .TODO INCLUIDO + info en web fortunycars com

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2021

Frequently asked questions

Nke a 2020 Toyota RAV4 bụ na 3-7 afọ sweet spot - gara aga steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, na-adịkarị ka ọ na-arụ ọrụ site na ndị na-emepụta ihe na-akwado usoro. Toyotas ndị kasị ukwuu na nke a range hold value well if service history is documented.

Listing a bụ n'okpuru na-egosipụta mileage band maka a 2020 Toyota - ọtụtụ RAV4s nke oge a gosi na-adị nso na 15-20k km / afọ. Low mileage bụ price-na-akwado attribute ma hụ na odometer a na-adịghị atụgharị azụ (chekwaa ọrụ ndekọ na nlekọta-ọgwụgwụ logs na Colombia).

Bogotá, Bogota D.C. bụ ahịa Colombia nke dị n'etiti maka suvs. Ị ga-ahụkarị ọtụtụ ndepụta Toyota RAV4 dị iche iche - nke pụtara na ọnụahịa nke iwu dị iche iche mana onye zụrụ ahịa dị elu karịa nnukwu hub. Kpọtụrụ RAV4 na ọkụ na ọnụahịa n'ime 3-5% nke ndepụta dị iche iche.

Maka nke a hybrid Toyota RAV4, hụ na elu-voltaji hybrid-battery ahụike (Toyota / Honda ndị na-ere ahịa nwere ike ịkpụzi cell-ọnụọgụgụ ozi) na inverter coolant elu (ọtụtụ mgbe na-eleghara anya). Nakwa hụ na friction-brake hardware - hybrids eji regen ka ukwuu na breeki pads nwere ike outlast rotor ma rotor nwere ike rụchaa na-enweghị n'otu.

Colombia chọrọ SOAT (ma ọ bụ ebe dị iche iche ya) - nkwekọrịta nkeonwe nkeonwe nkeonwe gụnyere na ndenye aha afọ. Maka premium-tier Toyota RAV4, inweta inweta nkeonwe na-emekarị na-arụ ọrụ 3-7% nke uru ahịa ụgbọ ala kwa afọ. Quote na abụọ ma ọ bụ ndị na-ebu ụgbọ ala atọ tupu ụbọchị ndepụta; ọnụego na-agbanwe agbanwe site na Bogota D.C..

Nke a hybrid RAV4 na-eziga 30-50% ka mma mmanụ ụgbọala akụ na ụba karịa ya non-hybrid counterpart na obodo ịnya ụgbọ ala. Na Colombia, na moderate mmanụ ụgbọala ọnụahịa, na-atụgharị na a na-ahụ anya ọnwa n'ọnwa nchebe maka ụbọchị commuters. Highway-only ndị na-akwọ ụgbọala na-ahụ a obere uru.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka premium-tier ịzụta dị ka nke a Toyota RAV4, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

In Bogota D.C., Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogotá processes the transfer.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Toyota RAV4, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

Low kilomita maka a Toyota RAV4 nke afọ a na-echekwa resale uru na-eme ihe - ndị na-azụ ahịa na Colombia na-achọ n'ụzọ dị irè site na mileage filter. A na-ejikọta kilomita iri na otu na odometer n'etiti ugbu a na ahịa n'ọdịnihu na-ewepụ obere mana ọnụọgụ dị ala nke ọnụ ahịa ọzọ.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Toyota RAV4, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Colombia: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Colombia na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.