Toyota RAV4 • 2020 • 5 km

Published 12/27/2019
|
Califica este vehículo

Toyota RAV4 • 2020 • 5 km

Cash
$ 158,980,000 COP
Bogota D.C., Bogotá

Vehicle Details

Condition
Used
Manufacturer
Toyota
Model
RAV4
Year
2020
Car body style
SUV
Transmission
Automatic
Mileage
5 km
cylinders
4 cylinders
Traction type
4X2
Fuel type
Hybrid

Description

CARRO TOYOTA C-HR 184cv SUV 4X2 HYBRIDO AUTONOMO ( Sin Pico y Placa ) " SE RECARGA SOLO " No necesita ser enchufado. Autonomía 1132 Km , Velocidad máxima: 170 Km/h, Consumo medio: 3,4 l/100 Km, Peso: 1495 kg, NOVEDAD EN COLOMBIA * Somos importadores registrados en Bogotá D.C y realizamos la Importación de carros europeos de cualquier marca o modelo desde ESPAÑA con normativa de calidad Euro 6 para la atención de distribuidores y del comprador particular con un servicio integral de entrega del carro llave en mano a domicilio. Estamos especializados en los carros Hybridos Autónomos y Electrificados puros ( enchufables ) exentos de PICO Y PLACA.+ info en web fortunycars com Noticias de interés: La ley 1964 / 2019 en Colombia estimula la promoción y el uso de carros Hybridos y Eléctricos. Dicha ley propone su manejo para la mejora de la calidad del aire que respiramos y para ello aplica importantes reducciones de impuestos sobre su importación, un menor costo sobre la revisión técnico-mecánica e importantes DESCUENTOS sobre las primas del Soat y la cancelación de las restricciones de circulación por PICO Y PLACA y sobre el día sin carro para éstos carros. Und disponible en Stock para su entrega inmediata ( Tiempo de transporte aprox veinte dias ) Se admite la reserva con un 10% para garantizarse la entrega sin los habituales plazos de entrega del fabricante ( Modelo muy demandado sujeto a lista de espera ) Pv: 43.890 USD - 158.980.000 COP . También disponible en la versión HYBRIDA de 125 cv PV: 41.608 USD Pv: 150.800.000 COP PARA UNA CIRCULACIÓN LIBRE DE PICO Y PLACA EN LA CIUDAD Es excepcional para una movilidad sin limitaciones ya que al ser un carro Hybrido no tiene restricciones de Pico y Placa en su tránsito urbano y para los trayectos de larga distancia destaca por su potencia, estabilidad y excepcional autonomía. PARA FUERA DEL ASFALTO como SUV -CROSSOVER La elevación de su carrocería a 15 cm sobre el nivel del suelo, sumado a su robusto chasis y a una inmejorable suspensión, nos aporta el máximo confort frente a los baches y socabones garantizándonos el desplazamiento en terrenos sin asfaltar. Sin la necesidad de una tracción 4x4 y por lo tanto siendo más ligero en peso para favorecer su movilidad y respuesta del motor, el control de tracción distribuye el empuje hacia la rueda que dispone de mayor agarre, aportándonos un desplazamiento sin esfuerzo y con suma agilidad. Es decir como un auténtico todo camino en su categoría coronándose como el mejor SUV de todos los tiempos. IMPORTACIONES desde ESPAÑA por medio de empresa importadora registrada en Bogotá D.C para su facturación .Servicio integral para el despacho arancelario en los principales puertos marítimos de Colombia .Garantía de 12 meses ampliable a 36. VENTA DIRECTA AL PARTICULAR o por medio de nuestra red de concesionarios en Bogotá D.C * Pv con el Transporte internacional + Aranceles sobre la importación + I.v.a + Impuestos al consumo + matricula .TODO INCLUIDO + info en web fortunycars com

About the seller

Private Seller
Member since 2021
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

This 2020 Toyota RAV4 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Toyotas in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2020 Toyota — most RAV4s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Colombia).

Bogotá, Bogota D.C. is a mid-sized Colombia market for suvs. You'll usually find a handful of comparable Toyota RAV4 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the RAV4 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this hybrid Toyota RAV4, check the high-voltage hybrid-battery health (Toyota/Honda dealers can pull a cell-balance report) and the inverter coolant level (frequently neglected). Also inspect the friction-brake hardware — hybrids use regen so much that brake pads can outlast rotors but rotors can rust unevenly.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Toyota RAV4, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Bogota D.C..

This hybrid RAV4 typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In Colombia, with moderate fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Toyota RAV4, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Bogota D.C., Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogotá processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota RAV4, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Low kilometers for a Toyota RAV4 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Colombia actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

If the seller still owes a bank or finance company against this Toyota RAV4, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.