Ford Edge • 1996 • 1,364,528 km

Veröffentlicht 09/22/2019
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Ford Edge • 1996 • 1,364,528 km

Kasse
Bs 12,000 BOB
Cochabamba, Cochabamba

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Ford
Modell
Edge
Jahr
1996
Übertragung
Handbuch
Kilometerstand
1364528 km

Beschreibung

En venta ford bronco a inyeccion caja mecanica 5ta full aire todo en orden inf.73160955

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
Mitglied seit 2021

Frequently asked questions

Diese 1996 Ford Edge ist 16+ Jahre alt, die es in Projekt / Sammler / Hand-Me-Down-Territorium bewegt. Preise in diesem Band hat mehr mit Zustand und Seltenheit als Alter zu tun. Inspekt für Rost, Rahmenintegrität und elektrischen Verschleiß – keine von denen die 1996 Kraftstoff-Wirtschafts-Spezifikation Blatt wird Sie vor warnen.

Diese Auflistung liegt über der typischen Laufband für eine 1996 Ford - die meisten Edges dieser Zeit sitzen etwa 15-20k km/Jahr. High-mileage nicht disqualifizieren die Edge, aber bedeutet, dass wichtige Service-Artikel (Timing-Komponenten, Federung, Kupplung auf Handbüchern) sind wahrscheinlich fällig. Preis sollte das widerspiegeln.

Cochabamba, Cochabamba is a smaller market — comparable Ford Edge listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Für einen älteren Ford Edge wie diesen, priorisieren: Zahnriemen/Kettenintervall (Fragen Sie nach der letzten Ersatzquittung), Federbuchsen und Stöße, bremsflüssiger Zustand, Getriebe-Service-Geschichte, und Rost auf den Rocker-Panels und Unterrahmen. Eine Vorab-Kaufinspektion in einem unabhängigen Shop zahlt sich in diesem Alter viele Male aus.

Bolivia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Ford Edge, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cochabamba.

Gasoline is relatively cheap in Bolivia, so monthly fuel cost on this Edge is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen premium-Tier-Kauf wie diese Ford Edge, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Cochabamba, Bolivia, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cochabamba's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Ford Edge verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

A 16+ year-old Ford Edge is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Auf einer Premium-Tier-Liste, Verhandlungsraum variiert mehr durch den Verkäufer halten-Zeit als durch Käufer Druck. Fragen Sie, wenn die Auflistung ging live - alles, was in den letzten 30 Tagen in der Regel bedeutet, dass der Verkäufer offen für eine 7-10% Reduktion. Auch inspizieren Service-Datensätze: fehlende Einträge sind ein legitimer Preis-Reduktion Hebel.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Ford Edge schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Bolivia: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Bolivia verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.