Nissan Patrol GR • 1996 • 210,000 km

Al contado

€ 3,500 EUR

Évora, Évora

Detalles del vehículo

Condición

Usados

Fabricante

Nissan

Modelo

Patrol GR

Año

1996

Transmisión

Manual

Kilometraje

210000 km

Descripción

Nissan Patrol GR Y60 Longo Ano do modelo: 1996, Quilómetros: 210.000, Tipo de caixa: Manual, Combustível: Diesel, Fabricante: Nissan, Modelo: Patrol, Cor: Verde Vendo Nissan Patrol GR Y60 Longo Nacional, selo antigo, ano 1996 com 210.000Kms em muito bom estado e estimado 7 lugares Bola de reboque de origem com capacidade de rebocar 3500kg de livrete Fecho centralizado com alarme AC Pneus Bf Goodrich medida 33.10.5.15 averbado no livrete Amortecedores e molas Old Man Emu novos Amortecedor de direcção com regulação Corta corrente Guincho Novo Farois Longo alcance, ainda por ligar Para choques em ferro (tenho os de origem) Interior forrado de novo com bancos dianteiros do Suzuki Swift, muito confortáveis, não tem nada a ver com Backes em questão de conforto. Também tenho os bancos e volante de origemtenho os bancos de origem Tudo impecável e à confiança

Frequently asked questions

This 1996 Nissan Patrol GR is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1996 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 1996 Nissan Patrol GR (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Évora, Évora is a smaller market — comparable Nissan Patrol GR listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un Nissan Patrol GR más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Patrol GR in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Évora rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same Nissan.

El precio de la gasolina en Portugal es moderado. Para este Patrol GR, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para una compra de mid niveles como esta Nissan Patrol GR, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Évora, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Évora, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Nissan Patrol GR, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Nissan Patrol GR is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Évora, Évora, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Nissan Patrol GRs comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Nissan Patrol GR, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.

Nissan Patrol GR • 1996 • 210,000 km