Volkswagen T5 • 2023 • 21,518 km

Нашр шудааст 10/17/2024
|
Califica este vehículo

Volkswagen T5 • 2023 • 21,518 km

Нақдӣ
24,000 EUR
Cantabria, Castro-Urdiales

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Volkswagen
Модели
T5
Сол
2023
Услуби бадани мошин
Mini Van
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
21518 km
Навъи кашиш
RWD
Намуди сӯзишворӣ
Барқ
VIN
WV2ZZZEB0PH019933

Тавсифи

Volkswagen ID. BUZZ Pro Auto (204 CV) 12/7/2023 21.518 Km Familiar Cambio: Automático Tracción: Trasera Combustible: Eléctrico Potencia del motor: 150 kW / 204 CV 2.384 kg Car Play Cámara de marcha atrás Volante calefactable Asistente de cambio de carril Asistente de mantenimiento de carril Asistente de aparcamiento Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Faros delanteros led Faros traseros led Freno de estacionamiento eléctrico Reconocimiento señales de tráfico Control de velocidad Limitador de velocidad Volante multifunción Aire Acondicionado Climatizador Start/Stop automático Arranque por botón Bluetooth Isofix Llantas de aleación de 19

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2023

Frequently asked questions

Ин 2023 Volkswagen T5 дар 3- 7 сол ҷои ширин аст - гузашта аз камшавии баландтарин, ба қадри кофӣ муосир барои тақсим кардани қисмҳо бо наслҳои ҷорӣ, одатан ҳанӯз ҳам хизматрасонӣ тавассути истеҳсолкунандаи тавсияшудаи нақшаҳо. Бисёре аз Volkswagens дар ин диапазони арзиши хубро нигоҳ медорад, агар таърихи хизматрасонӣ ҳуҷҷатгузорӣ карда шавад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 2023 Volkswagen - аксари T5- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Spain санҷед).

Castro-Urdiales, Cantabria яке аз бозорҳои Spain- ро барои mini_vans дорад. Муқоисаи Volkswagen T5 рӯйхати ин ҷо одатан дар даҳҳо, бинобар ин харидорон метавонанд интихоб кунанд. Нархҳои рақобатпазир, суратҳои пурра ва ҷавоб ба паёмҳо дар давоми чанд соат - рӯйхатҳое, ки ҷавобҳои тезро намегиранд, аз натиҷаҳои ҷустуҷӯи захирашуда дар ин бозор берун мераванд.

For this electric Volkswagen T5, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Volkswagen T5 in Cantabria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Castro-Urdiales rates can be meaningfully higher than rural Cantabria for the same Volkswagen.

Energy cost for this electric T5 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин Volkswagen T5, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

In Cantabria, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cantabria's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Volkswagen T5, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Volkswagen T5, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Volkswagen T5 бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Spain амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Spain истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.