Volkswagen T-Cross • 2022 • 50,400 km

Nai-publish 08/09/2024
|
3.00 (1 calificación)

Volkswagen T-Cross • 2022 • 50,400 km

Pera
11,800 EUR
Roma,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Volkswagen
Modelo
T-Cross
Taon
2022
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
50400 km
Uri ng gasolina
Gasolina

Paglalarawan

Adaptive Cruise Control (ACC) - Airbag guida - Airbag laterali - Airbag passeggero - Airbag per la testa lato passeggero anteriore e posteriori - Alette parasole orientabili con specchietti di cortesia illuminati - Alzacristalli anteriori elettrici con funzione comfort - Alzacristalli posteriori elettrici con funzione comfort - Blind Spot - Assistente di uscita dal parcheggio e sistema di controllo dell'angolo cieco - Bluetooth - Bracciolo anteriore con 2 porte USB di ricarica nella parte posteriore - Cambio manuale - Cerchi in lega Chesterfield 6,5 J x 17 - Chiamata di emergenza - Chiusura centralizzata con radiocomando - Climatizzatore manuale - Controllo elettronico della stabilità (ESC) con assistenza nelle partenze in salita - Controllo pressione pneumatici - Cristalli posteriori e lunotto oscurati - Digital Cockpit Pro - Display multifunzione Plus - Divano posteriore con schienale frazionato abbattibile asimmetricamente - Fari anteriori a LED - Fari fendinebbia con funzione cornering - Fari posteriori a LED - Fatigue Detection - Rilevatore di stanchezza del conducente - Fatigue Detection - Rilevatore di stanchezza del guidatore - Front Assist - Sistema di assistenza alla frenata di emergenza City e rilevamento pedoni - Gusci specchietti retrovisori esterni neri - Illuminazione del vano bagagli - Illuminazione vano piedi - Interni standard - Lane Assist (Sist. di assistenza al mantenimento di corsia) - Limitatore di velocità - Luci di lettura supplementari posteriori - Luci diurne e illuminazione della targa a LED - Mancorrenti cromati - Radio Ready2Discover da 8'' - Ready for We ConnectWe Connect Plus - Regolazione in altezza per il sedile conducente - Ricezione Radio Digitale DAB+ - TCS con EDS (controllo elettronico della trazione) - Tecnologia OCU (Online Connectivity Unit) - Volante multifunzionale in pelle.

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2024

Frequently asked questions

> Ito 2022 Volkswagen T-Cross ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Volkswagens sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2022 Volkswagen T-Cross (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Roma, Roma ay isang mas maliit na merkado - katumbas Volkswagen T-Cross listings ay kakaunti, kaya ito suv ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

Ang mga 2022 Volkswagen T-Cross ay may mga sumusunod na mga katangian: VIN-match sa buong pamagat at engine bay, kamakailang mga tala ng serbisyo, brake/tyre wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), isang OBD-II scan para sa mga naka-imbak na mga code ng fault, at isang pagsubok sa kalsada na nagsasanay ng 1st-gear pull, highway cruise, at full braking.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Volkswagen T-Cross in Roma, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Roma rates can be meaningfully higher than rural Roma for the same Volkswagen.

Gasoline pricing in Italy is moderate. For this T-Cross, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Volkswagen T-Cross na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Roma, Italy, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Roma, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Volkswagen T-Cross, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Volkswagen T-Crosss sa mid-edad band karaniwang mawalan ng 5-10% bawat taon ng natitirang halaga - ang kurva flattens kumpara sa unang ilang taon. Serbisyo kasaysayan ay ang isa lamang pinakamalaking swing kadahilanan sa pagitan ng isang average na humihingi ng presyo at isang malakas na isa sa Italy.

On a mid-tier listing in a smaller market like Roma, Roma, sellers often hold firmer on price because comparable Volkswagen T-Crosss are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Volkswagen T-Cross, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Italy: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.