Toyota • 2013 • 155,793 km

Објавено 01/12/2021
|
4.00 (1 calificación)

Toyota • 2013 • 155,793 km

Готовина
CFA 10,000,000 XOF
Dakar, Dakar

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Toyota
Модел
None
Година
2013
Пренос
Автоматски
Километри
155793 km
цилиндри
6 цилиндри
Тип на влечење
4X4

Опис

4 roues motrices Bluetooth Caméra de recule Audio au volant Régulateur de vitesse Vitres Essence USB et auxiliaire 155 793 km Moteur :3,5 l Cylindrée :6l 00221781531329 whatsapp disponible aussi

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2021

Frequently asked questions

This 2013 Toyota Toyota is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Toyota in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 2013 Toyota Toyota (околу 15-20км/година).

Dakar, Dakar is a smaller market — comparable Toyota Toyota listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Toyota Toyota како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Senegal is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Toyota in Dakar, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dakar rates can be meaningfully higher than rural Dakar for the same Toyota.

Цените на бензинот во Senegal се умерени, за ова Toyota, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Toyota Toyota, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Dakar, Senegal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Dakar, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Toyota Toyota, а не бизнис.

Toyota Toyotas in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Senegal.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Toyota Toyota, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Senegal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Senegal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.